Politik + Weltwirtschaft – Die große Koalition entscheidet schon bald über den Börsengang der Deutschen Bahn AG. Heft 34/2006 Sinnvoll

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Natürlich ist es sinnvoll und richtig, unrentable Strecken zu schließen. Unter 1000 Reisenden pro Tag lohnt sich der Aufwand tatsächlich nicht. Bisher wurde offenbar in einigen Bundesländern nicht genügend nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten die Entscheidung Straße oder Schiene vorgenommen. Das von einigen übereifrigen Bahn-Grünen oft vorgebrachte Argument des niedrigeren CO2-Ausstoßes wird ad absurdum geführt, wenn ein Dieseltriebwagen von über 100 Tonnen Masse weniger als zehn Fahrgäste befördert. 

Manfred Franz  Leipzig 

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