Unternehmen + Märkte – Deutsche Bahn:Um privaten Investoren dauerhaft eine attraktive Rendite bieten zu können, müsste der Bund weiter Milliarden zuschießen. Heft 20/2006 Uralt-Betriebsphilosophie

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Die Modernisierung der Betriebsphilo-sophie der Bahn, verbunden mit dem Einsatz autonomer Fahrzeuge – wie auf der Straße –, ergäbe einen deutlichen Wettbewerbsvorteil für die Bahn, denn auf Schienen können Fahrzeuge zielrein, teil- beziehungsweise vollautomatisch, wetterunabhängig, schneller und sicherer als auf der Straße betrieben werden. Die Technologien dafür sind vorhan-den, sie müssten nur zielgerichtet angewandt, erprobt und zugelassen werden. Dies ist gegenwärtig die dringendste Aufgabe für den Internationalen Eisenbahnverband (UIC) in Paris, da nahezu alle europäischen Bahngesellschaften unter der einheitlichen Uralt-Betriebs-philosophie leiden und profitabler werden müssen. 

Hans Friedrich Altkirchen (Bayern) 

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