HB LONDON. Bei der Gepäckabfertigung und an den Sicherheitsschleusen bildeten sich lange Schlangen, berichteten Passagiere am Donnerstag. Reisende, darunter auch aus Deutschland, mussten teils mehr als zwei Stunden auf ihr Gepäck warten.
Das Terminal fünf war vor zwei Wochen von Königin Elizabeth II. offiziell eröffnet worden, aber erst am Donnerstag steuerten es die ersten Maschinen an. Der Flughafenbetreiber BAA bestätigte ein "kleineres Problem mit dem Gepäcksystem". Die Fluglinie Britisch Airways, die das 4,3 Milliarden Pfund (5,5 Milliarden Euro) teure Terminal alleine nutzt, räumte mehrere Probleme ein. Mitarbeiter müssten sich erst an das neue System gewöhnen.
Das neue Terminal war groß angekündigt worden. Heathrow gilt unter Passagieren wegen Verspätungen und langen Schlangen als einer der schlechtesten Flughäfen. Insbesondere die langsame Gepäckabfertigung sorgt immer wieder für Verzögerungen. Das neue System in Terminal 5 werde jedoch vom ersten Tag an einsatzbereit sein, hatte es geheißen. BAA will mit dem "T5" genannten Gebäude den Flughafen aus den Negativschlagzeilen bringen und das "Fliegen wieder zur Freude zu machen".
Während sich die Passagiere in der ersten Maschine, die um 4.42 Uhr aus Hongkong gelandet war, noch beeindruckt von der gewaltigen Architektur des Baus zeigten, änderte sich das Bild wenige Stunden später: "Ich bin wütend! Wir hatten einen 50-minütigen Flug von Frankfurt und mussten dann 90 Minuten auf das Gepäck warten", sagte die in Deutschland lebende Britin Kate Adamson.
Passagiere beschwerten sich auch über schlechte Beschilderungen. Zur Premiere streikten zudem Rolltreppen und Bezahlautomaten für Parkgebühren. "Es ist fast offen", witzelte Jeff Bryan, der nach der Ankunft aus Miami mit seiner Frau 90 Minuten warten musste. Er selbst habe es wenigstens nicht eilig gehabt, im Gegensatz zu anderen Reisenden, sagte Bryan.
Der Flughafenbetreiber BAA wollte am Donnerstag eigentlich auch Fingerabdrücke der ankommenden Passagiere nehmen lassen. Nach Kritik wegen datenschutzrechtlicher Bedenken wurden diese Pläne aber zunächst fallengelassen.
Begleitet wurde die Eröffnung von protestierenden Gegnern des Flughafenausbaus. Umweltschützer hatten versucht, gegen die Erweiterung von Heathrow vorzugehen, und wollten am Donnerstag mit einem stummen Protest innerhalb des neuen Terminals auf die schädlichen Auswirkungen auf das Klima und die verstärkte Lärmbelästigung aufmerksam machen. Sie bemühen sich außerdem, den Bau einer dritten Landebahn zu verhindern.
BAA PLC hat insgesamt 6,2 Milliarden Pfund (8 Milliarden Euro) für die kommenden zehn Jahre vorgesehen, um auch die anderen Terminals zu modernisieren. Der Bau des fünften Terminals zog sich über 19 Jahre hin, weitaus länger als geplant. Am Flughafen Heathrow werden jährlich mehr als 68 Millionen Reisende abgefertigt - ausgelegt ist der Flughafen auf 45 Millionen.
