Marseille/Singapur Übernahme bei Containerriesen: Die französische CMA CGM will den Konkurrenten Neptune Orient Lines Ltd (NOL) in Singapur für knapp 3,4 Milliarden Singapur-Dollar (2,2 Milliarden Euro) schlucken. Das teilten die Konzerne am Montag gemeinsam mit. Die Franzosen, die derzeit nach Kapazitäten die Nummer drei auf dem Containermarkt sind, bieten für den Spezialisten in Asien und den USA je Aktie 1,30 Singapur-Dollar. Dies entspreche einem Aufschlag von 6,1 Prozent zum Schlusskurs am Freitag, hieß es.
Die Aktionäre hätten dem Deal bereits zugestimmt. Ein Abschluss der Transaktion werde bei Zustimmung der Behörden Mitte 2016 erwartet. Durch die Übernahme entsteht ein Gigant mit einem Jahresumsatz von rund 22 Milliarden US-Dollar. Damit wird der Vorsprung des dänischen Containerunternehmens A.P. Møller-Maersk etwas geringer. Die Branche steht angesichts geringer Frachtraten stark unter Druck.
Der Trend zur Größe in der Frachtschifffahrt hält an. Die größten Containerschiffe haben bereits eine Länge von 400 Metern und können über 19.000 Standardcontainer (TEU) transportieren. Schifffahrtsexperten rechnen damit, dass die 20.000-TEU-Grenze demnächst überschritten wird.
