Mobilität: Der Tod der Brennstoffzelle

PremiumMobilität: Der Tod der Brennstoffzelle

02. Mai 2017
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Die Brennstoffzelle war ein teurer Irrweg der Autobranche.

von Stefan Hajek und Martin Seiwert

Lange galt die Brennstoffzelle als zukunftsträchtigste Erfindung. Doch nun wird sie von der Autoindustrie zu Grabe getragen. Ein Nachruf.

Mirai – der Name klingt nach Verheißung. Und genauso wird das gleichnamige Wasserstoffauto auf der Toyota-Internetseite neuerdings inszeniert: volltanken in nur drei Minuten, 500 Kilometer Reichweite, keine Abgase. Der Mirai sei „die erste Wasserstofflimousine in Großserie“. Der erste Kontakt zum Toyota-Händler im Live-Chat fällt hingegen gedämpft aus: Was der Mirai kostet? „78.600 Euro“, ploppt die Antwort auf – verbunden mit einer Gegenfrage: „Gibt es denn in Ihrer Umgebung Wasserstofftankstellen?“ Dann schickt die Mitarbeiterin eine Karte mit allen Wasserstofftanken in Deutschland hinterher: 19 an der Zahl, eine davon in der Nähe, in Düsseldorf. An der gebe es seit Tagen jedoch...


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