Die von den Briten ungeliebte Personenfreizügigkeit wird aktuell von acht Millionen Menschen genutzt, die in einem Land arbeiten, das nicht ihr Heimatland ist. Dank der Personenfreizügigkeit ist die Arbeitslosigkeit in Europa niedriger als sie mit Grenzen wäre.
Arbeitnehmer aus Krisenländern wie Spanien und Griechenland haben anderswo in der EU Jobs gefunden. „Die Arbeitnehmerfreizügigkeit führt zu einer Win-Win Situation im Binnenmarkt“ schreibt die BDA, weil Fachkräfteengpässe in Mitgliedsstaaten mit robusten Arbeitsmarkt gleichzeitig abgebaut würden.
Der freie Warenverkehr hat der europäischen Wirtschaft in den vergangenen Jahrzehnten erhebliche Vorteile gebracht. Die BDA zitiert eine Analyse des britischen Finanzministeriums, wonach der Warenverkehr innerhalb der EU um 73 Prozent geringer ausfallen würde, wenn die EU lediglich eine Freihandelszone und keine Zollunion wäre. In einer Freihandelszone würden nicht-tarifäre Handelshemmnisse wie etwa unterschiedliche Standards weiter bestehen.
Der britische Wirtschaftsverband CBI hat bereits errechnet, was es für die britische Wirtschaft bedeutet, wenn der Handel mit der EU auf WTO-Regeln umgestellt würde, weil der Binnenmarkt nicht mehr zugänglich ist. Die Zölle auf Autos würden zehn Prozent betragen, die auf Lebensmittel 20 Prozent. Der Leidtragende wäre der Kunde.
Dank des freien Kapitalverkehrs können EU-Bürger gebührenfrei Geld ins EU-Ausland überweisen. Der freie Kapitalverkehr hat außerdem dazu geführt, dass vermehrt ausländische Direktinvestitionen nach Europa kommen, die Arbeitsplätze schaffen.
Die Dienstleistungsfreiheit ist noch nicht völlig realisiert, gerade erst hat die EU-Kommission neue Vorschläge dazu vorgelegt. Von jeder weiteren Verbesserung sind Wachstumsimpulse zu erwarten.
