Der Athens International Airport gehört zu 55 Prozent dem Staat und zu 40 Prozent dem deutschen Baukonzern Hochtief, der den Flughafen auch betreibt. Beim Konzern könnte durchaus Interesse bestehen weitere Anteile zu übernehmen. Derweil hat der Flughafenbetreiber Fraport offiziell Interesse am Athener Flughafen angemeldet. Die Regierung will die Lizenz für Hochtief verlängern und denkt über einen Börsengang des Flughafens nach. Ein Verkauf des alten Flughafens Hellenikon könnte nach Schätzung der EU-Kommission fünf Milliarden Euro bringen.
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Sind da noch Kredit-Sicherheiten?
Sind da noch Kredit-Sicherheiten?
Griechenland, als praktisch schwächstes EU-Land, soll missbraucht und “sturmreif” geschossen werden. Griechenland soll sich nicht mehr selbst gehören. Griechenland soll gar keine Wachstums-Impulse bekommen, es soll weiter in die Schulden getrieben werden, um sich Griechenlands wertvolle Filetstücke unter den Nagel reißen zu können: z. B. die bekannten und umfangreichen Gas- und Ölvorkommen, die Papandreo zur Stabilisierung Griechenlands zum “Griechischen Thema” machen wollte, er aber daran gehindert wurde. Sein Geheimdienst, wie ich lesen konnte, hatte ihm gesteckt, dass sein Leben in Gefahr sein, wenn er diese Gas- und Ölvorkommen weiter zum griechischen Thema machen sollte – da ist er dann zurück getreten. Die Öl-Multis werden niemals dulden, dass ein fremder ÖL-Besitzer denen “in die Suppe spuckt”. Griechenland muss erst so viele Schulden haben, dass dann über die Gläubiger-Banken lukrative Pfänder eingesammelt werden können.
Und dass Goldman-Sachs hier wieder die Finger im Spiel hatt, sollte doch jeden stutzig machen – die und weitere Finanz-Ganoven im Hintergrund schmieden ihre Interessen und wollen Griechenland vergewaltigen. Was sollten die denn sonst für Interessen haben, menschliche etwa.? Und Griechenland helfen wollen.? Die halten doch alle für dumm und dämlich..!
