Innovation der Woche: Sounds of Silence

Innovation der Woche: Sounds of Silence

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Neue Auspuffanlage von Eberspächer: Die Lautsprecher sitzen in den Kugeln

von Jürgen Rees

Jetzt gibt es Lautsprecher für den Auspuff. Der Wunschsound ist dabei nur ein eher bescheidener Vorteil der Neuentwicklung

Lautsprecher im Auspuff? Geht’s noch? Wer braucht das denn? Was sich zuerst anhört wie eine von vielen mehr oder weniger überflüssigen Entwicklungen von Autotunern, entpuppt sich bei näherem Hinsehen als pfiffige Neuentwicklung.

ActiveSound und ActiveSilence nennt das Esslinger Familienunternehmen Eberspächer seine Entwicklung. Verbrennungsmotoren machen Krach, deshalb brauchten sie bisher Schalldämpfer in den Auspuffanlagen. Statt wie bisher  konventionelle Schalldämpfer zur Geräuschreduzierung und zur für einen typischen Fahrzeugsound zu verwenden, setzt Eberspächer jetzt auf Lautsprecher in der Abgasanlage und ein Steuergerät mit integriertem Verstärker. Dadurch lassen sich bestimmte lästige Frequenzen durch Antischall auslöschen (ActiveSilence) oder erzeugen, so dass der gewünschte Sound entsteht (ActiveSound).

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Im Audi Avant kommen die neuen Lautsprecher im Auspuff zum Einsatz

Im Audi Avant kommen die neuen Lautsprecher im Auspuff zum Einsatz

Das Steuergerät erhält Informationen über Motordrehzahl und Drehmoment, so dass das Geräusch im Gegensatz zur heutigen Technik an die jeweilige Motorleistung angepasst werden kann.

Audi A6 mit sattem Sound

Zum ersten Mal  kommt die Eberspächer-Technik jetzt im neuen Audi A6 Avant auf den Markt. Der 313 PS starke Biturbo-Diesel würde ohne die Regelung flach und langweilig klingen, mit der Technik wird daraus der sonore Sound eines großvolumigen V8-Benziners. Moderne downgesizte und turbogeladene Dieselmotoren erzeugen fast kein Geräusch mehr und bieten kaum mehr ein emotionales Hörerlebnis“, weil Eberspächer-Entwicklungschef Mathias Keck. Dagegen geht es bei den Benzinern, die noch mehr Geräusche erzeugen darum, unangenehme Frequenzen herauszufiltern.

Ein angenehmer Nebeneffekt ist, dass durch die neue Technik Abgasanlagen deutlich einfacher werden und der Treibstoffverbrauch dadurch sogar geringfügig sinkt. 

Vielleicht lässt sich mit der Technik auch den heute noch erschreckend langweilig klingenden Elektroautos etwas Leben einhauchen: Die Insassen hören drinnen Porschesound, nach draußen ist das Auto gerade so laut, dass Passanten es hören können.

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