KÖLN. Den ersten Test hat das Elektroauto-Projekt "Mini E Berlin" bestanden - nun starten der Energiekonzern Vattenfall und der Autohersteller BMW die nächste Runde. In diesen Tagen erhalten 40 neue Probanden in der Hauptstadt ihr Fahrzeug - einen Mini mit Elektromotor. Sechs Monate lang werden sie das strombetriebene Auto ausprobieren, nachdem in der ersten Testrunde vom letzten Juli bis Dezember schon 40 andere Kandidaten unterwegs waren.
Das jetzt veröffentlichte Zwischenfazit fällt positiv aus: "Nutzer müssen ihr Mobilitätsprofil nicht ändern, wenn sie auf strombetriebene Autos umsteigen", sagt Josef Krems, Psychologie-Professor an der TU Chemnitz - er begleitet die Studie. "Anders als befürchtet ist die Reichweite kein Problem - zumindest in Großstädten wie Berlin." Mit 150 Kilometern waren 90 Prozent der Testpersonen zufrieden - mehrheitlich Männer mittleren Alters aus Zweipersonenhaushalten.
"Autobauer müssen also bei Elektromodellen nicht um jeden Preis 500 Kilometer anstreben", sagt Krems. Als problematisch erwies sich der knappe Stauraum - die 260 Kilogramm schwere Lithium-Ionen-Batterie braucht viel Platz. Gut ein Viertel der geplanten Fahrten fanden nicht statt, weil zu wenige Leute ins Auto passten.
Das Laden verlief überwiegend problemlos - dazu genutzt wurden neben 50 öffentlichen Ladestellen in Berlin vor allem die eigene Garage oder ein Anschluss beim Arbeitgeber. Das zeigt laut Krems: "Es wäre möglich, Elektromobilität zunächst auch mit einer vorläufigen Infrastruktur voranzutreiben."
