Seat will ab 2016 ins SUV-Geschäft einsteigen. Dann startet das Kompaktmodell der Spanier mit der Technik des für 2015 erwarteten neuen VW Tiguan. Der Segments-Bestseller basiert dann auf dem neuen Technik-Baukasten des VW-Konzerns, den ab 2016 neben dem Seat auch die Neuauflage des Skoda Yeti nutzt.
Das Design des kompakten Seat-SUV dürfte sich an der 2011 gezeigten Studie IBX orientieren. Für ein Mindestmaß an Geländegängigkeit sollen ein optionaler Allradantrieb mit Haldex-Kupplung und elektronischen Differentialsperren sorgen. Die Antriebspalette bilden die bekannten Diesel und Benziner im Leistungsband von 61 kW/110 PS bis 135 kW/184 PS.
