Valley Talk: Autobranche wandelt sich unter Druck

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kolumneValley Talk: Autobranche wandelt sich unter Druck

Kolumne von Matthias Hohensee

Von Brennstoffzellen bis Elektromotoren - Kalifornien treibt mit strengen Umweltvorgaben die Innovation in der Autobranche an. Und profitiert davon.

Behindern politische Vorgaben wie Flottenverbrauch oder Obergrenzen für Schadstoffausstoß die Autobranche? Oder fördern sie womöglich gar die Innovation? Kalifornien ist Beleg für Letzteres, mindestens wenn man als Maßstab den Boom der Hybridautos und Elektrofahrzeuge nimmt.

Nun soll das Modell aus Zuschüssen von Land und Bund, Privilegien und strengen Abgasauflagen auch Brennstoffzellenautos befeuern. Bis 2024 sollen in Kalifornien mindestens 100 Tankstellen mit Wasserstoff-Zapfsäulen ausgerüstet werden. Den Plan vom Wasserstoff-Highway gibt es zwar schon seit 2004. Doch die Ölkonzerne, die hier die meisten Tankstellen besitzen, drohten mit Klage, falls sie zur Modernisierung gezwungen würden. Jetzt sagt ihnen der Staat bis zu zwei Millionen Dollar pro umgerüsteter Tankstelle als Hilfe zu. Das Geld stammt aus Autozulassungsgebühren.

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Ein zusätzlicher Anreiz ist, dass viele Ölkonzerne inzwischen in die Wasserstoff-Produktion eingestiegen sind. Autohersteller wie Toyota und Honda haben bereits angekündigt, ab 2015 in Kalifornien Brennstoffzellen-Fahrzeuge anzubieten.

Das setzte Kaliforniens einzigen Autohersteller, Tesla Motors, unter Druck. Doch dessen Chef, Elon Musk, ist überzeugt, dass mit Akkus angetriebene Elektroautos effizienter sind als Brennstoffzellenautos. Zumal wenn die Preise für Akkus bei höheren Stückzahlen fallen.

Wie der Wettbewerb auch ausgeht, Kalifornien wird vorn dabei sein. Der bevölkerungsreichste Bundesstaat der USA ist seit den Sechzigerjahren Vorreiter in den USA für saubere Luft – und wegen seiner hohen Autodichte entsprechend verschärfter Regeln beim Abgasausstoß. Obwohl die Kalifornier mit den (nach Hawaii) höchsten Benzinpreisen der USA leben müssen, ist der Rückhalt für bessere Luft durch gedrosselten Schadstoffausstoß groß.

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