Die verdeckt eingebaute Telematikbox sendet die Fahrdaten ins Rechenzentrum von Telefónica Insurance Telematics, wo die Informationen getrennt ausgewertet werden: Der Kunde kann über ein gesichertes Onlineportal beispielsweise nachvollziehen, wann und wo er besonders ökonomisch gefahren ist oder sich im Fall eines Fahrzeugdiebstahls anzeigen lassen, wo sich der Wagen gerade befindet.
Die Angst vor dem „gläsernen Fahrer“ aber sei unbegründet, betont Cramer. „Telefónica weiß nicht, welche Kunden konkret hinter den Fahrprofilen steckten und übermittelt seinerseits nur Indexwerte ohne Bezug zu Ort oder Zeit der Fahrten an uns.“ Basierend auf den Indexwerten – etwa für Beschleunigungs- und Bremsverhalten, oder den Anteil von Nacht- oder Stadtfahrten – berechne die Versicherung dann einen sogenannten „Fahrer-Score“ so Cramer.
„Wer besonders vorausschauend fährt und Tempolimits beachtet, kann seinen Index verbessern und so fürs Folgejahr den Extrarabatt, zusätzlich zur normalen Schadensfreiheitsklasse, erfahren.“ Für forschere Fahrer bleibe es beim S-Drive-Standardtarif – anders als etwa in Großbritannien, wo bereits Tempoverstöße für den Verlust des Versicherungsschutzes sorgen können.
Bei dem neuen Angebot setzt der Direktversicherer auch auf den sportlichen Ehrgeiz seiner Telematikkunden: Monat für Monat winkt dem Fahrer mit den besten Score ein Quartal gratis Versicherungsschutz. Künftig seien auch Wettbewerbe für die besten Fahrer in definierbaren Communities denkbar, so Cramer. Für sein Unternehmen werde sich das Angebot trotz der Nachlässe rechnen, glaubt er: „Ich halte eine um fünf bis zehn Prozentpunkte bessere Schadensquote bei gleichzeitig höherer Kundentreue für erreichbar.“
