Sternstunde: Mit der Robo-Fähre ins All

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Huckepack ins All - Das Shuttle des Startups Swiss Space Systems soll günstig Satelliten ins All befördern, als Starthilfe soll ein Airbus A300 dienen

Kolumne von Andreas Menn

Ein Schweizer Startup will Satelliten preiswerter denn je in den Orbit bringen: Mit einem neuen High-Tech-Raumgleiter, der per Autopilot fliegt und wieder auf der Erde landet.

Wenn Touristen zum Militärflughafen von Payerne fahren, schauen sie sich alte Düsenjets an, im Museum neben der Startbahn. Wenn Pascal Jaussi dorthin fährt, denkt er über die Zukunft der Raumfahrt nach.

Vor ein paar Tagen hat der Schweizer Ingenieur und Kampfpilot sein Startup Swiss Space Systems der Presse vorgestellt. Jaussi will Payerne zum ersten Weltraumbahnhof der Schweiz machen – und von hier aus schon im Jahr 2017 private Transportflüge ins All starten.

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Das Raumschiff des Schweizers sieht aus wie ein Space Shuttle, fliegt aber ohne Pilot. Eine Drohne fürs Weltall also. Sie soll künftig kleinere Satelliten in einen Erdorbit transportieren – und danach wieder sicher auf der Erde landen.

Viel Mal preiswerter als Raketen

Bisher gibt es das Shuttle nur als Konzept. Doch sollte Jaussis Plan aufgehen, dann könnte Swiss Space Systems Satelliten schon bald vier Mal preiswerter in den Weltraum befördern als bisherige Anbieter. Denn deren Raketen heben nur einmal ab – und verglühen nach getaner Arbeit in der Atmosphäre.

Ein Zeitalter der billigen Satellitenstarts begänne. Freuen würde das vor allem Wissenschaftler – und Kommunikationskonzerne. Denn es würde viel billiger, per Satellit die Erde zu beobachten, das All zu erforschen, Handys miteinander zu verbinden.

Als Startrampe will Jaussi einen Airbus A300 benutzen. Der Jet soll das Shuttle Huckepack nehmen und auf zehn Kilometer Höhe transportieren. Dort klingt der Raumgleiter aus, zündet Raketentriebwerke und fliegt auf 80 Kilometer Höhe.

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