Kommentare zu: "Logische Schritte"

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• 12.03.2008, 14:09 UhrAnonymer Benutzer: Lohmeyer

  ich fahre seit 12 Jahren Elektroauto und habe gerade 90 kg bleiakkus aus- und 12,5 kg Lithium-ionen-Akkus eingebaut.
  Die Reichweite ist gleich geblieben.
  in Deutschland gibt es ca. 45 Mio PKWs, davon sind schätzungsweise 15 Mio Zweit- und Drittwagen.
  
  Für Zweitwagen sind 100 km Reichweite mehr als ausreichend, wenn man die Fahrzeuge in der Familie je nach bedarf austauscht.
  Diesen MArkt kann man schon heute mit Elektroklein- und kleinstwagen bedienen.
  Warum sieht die Autoindustrie dieses Potential nicht?
  
  siehe: www.Leichtfahrzeuge.de

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• 02.04.2008, 14:27 UhrAnonymer Benutzer: Stockwurst

  Wie sieht es denn mit der Gesamtökoeffizienz bei der Liio-Technik aus, d.h. wie hoch ist der Gesamtenergiebedarf für den Lebensweg inkl. Produktion, Nutzung und Entsorgung (dies z.b. für eine durchschnittliche Fahrleistung von über 150.000 Km für ein Fahrzeug) ? Und wie ist das höhere Toxizitäts- und Gefährdungspotential zu bewerten ? Genau wie die brennstoffzelle kann ein Liio-Akku auch keinen natürlichen Energieträger nutzen...

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