Die Autobranche, Deutschlands größte Industrie, wandelt sich. Neue Antriebsarten wie Elektro lösen die alten Motoren ab, der neue Werkstoff Karbon macht die Autos leichter und sparsamer. Was Autobauer wie BMW, Porsche, Audi und VW bewegt.
Mit dem Kauf der italienischen Motorradmarke Ducati greift Audi eine Tradition auf, mit der vor über 100 Jahren die Geschichte der vier Ringe begann. mehr Article
Das Kölner Markt- und Meinungsforschungsinstitut YouGov hat exklusiv für die WirtschaftsWoche untersucht, wie Verbraucher in Deutschland die Marke Opel wahrnehmen. Von Rebecca Eisert.mehr Article: 2
Angstgegner Hyundai setzt Volkswagen im lukrativen Flottenmarkt unter Druck. Wie die Asiaten den Wolfsburger die Kunden abgraben wollen. Von Axel Granzow.mehr Article
Rekordpreise an der Zapfsäule und strengere Umweltbestimmungen - Autobauer müssen den Spritdurst ihrer Modelle drastisch zügeln. Mit welchen Tricks das gelingt und wie viel Prozent sie dabei sparen. Von Jürgen Rees.mehr Article
Wie sich Chinas Autobauer aus der Klammer ihrer europäischen Kooperationspartner befreien wollen. Von Miguel Zamorano und Rebecca Eisert.mehr Article: 1
Mit dem GT86 bringt Toyota nach Jahren der Abstinenz wieder einen Sportwagen auf den Markt. Ab September verspricht er Fahrspaß zu günstigen Preisen. Ein Fahrbericht. Von Jürgen Rees.mehr Article: 1
Der europäische Automarkt schwächelt. Kooperationen sind das Zauberwort der Branche. Welche Autobauer miteinander kooperieren und welche Ziele sie damit verfolgen. Von Rebecca Eisert.mehr ImageGallery
Ursula Piëch, Ehefrau des VW-Patriarchen Ferdinand Piëch, ist offiziell in den Aufsichtsrat eingezogen. Über den Aufstieg des einstigen Kindermädchens. Von Franz W. Rother und Rebecca Eisert.mehr Article
Die Traditionsmarke Opel droht das erste Opfer der Marktbereinigung im schrumpfenden europäischen Autogeschäft zu werden. Da helfen auch die teilweise hoch effizienten Fabriken nicht. Von Martin Seiwert.mehr Article: 6
An insgesamt 11 Standorten produziert Opel in Europa. Ein Überblick über Kapazitäten, Modelle und Mitarbeiterzahlen. Von Rebecca Eisert.mehr ImageGallery
Spritfresser war gestern. Was eine neue BMW-Limousine, ein Mercedes SL oder ein Ford Focus verbrauchen und vor allem wie die Modelle Sprit sparen. mehr ImageGallery
Autopapst Ferdinand Dudenhöffer hat für die WirtschaftsWoche die Entwicklung der größten Autobauer der Welt analysiert. Worin die Stärken der Koreaner liegen. mehr Article
Die Zahl der Neuzulassungen in Europa sinkt, Autobauer ziehen sich aus Europa zurück und machen einen weiten Bogen um europäische Hersteller. Der europäische Automarkt scheint ausgebremst. mehr Article
Opel steht nicht allein als Verlustbringer da. Autobauer, die fast ausschließlich vom europäischen Markt abhängig sind, könnte 2012 hart treffen. Echte Global Player müssen sich keine Sorgen machen. Von Martin Seiwert.mehr Article: 1
In Genf eröffnet die erste große europäische Automesse 2012. Alternative Antriebe treten dann zunächst in den Hintergrund, erstmal macht der Sport die Show. Eine Vorschau in Bildern. mehr ImageGallery
