kolumne Crossover zählen derzeit zu den wenigen Fahrzeuggattungen, die sich glänzend verkaufen. Warum sich die Kreuzung zwischen verschiedenen Autostilen so großer Beliebtheit erfreut. Von Jürgen Rees.mehr Article
Die Deutsche Umwelthilfe hat sich den CO2-Ausstoß der Dienstlimousinen von deutschen Spitzenpolitikern angeschaut. Mit überraschenden Ergebnissen. Von Rebecca Eisert.mehr Article
kolumne In den ersten drei Monaten des Jahres brachen die Autoverkäufe in Deutschland um 13 Prozent ein. Nicht auszudenken, was bei VW, Daimler und BMW los wäre, wären sie nicht so wunderbar global. Von Martin Seiwert.mehr Article
kolumne Bislang blieb Deutschlands Autoindustrie weitestgehend verschont. Neue Horror-Zahlen aus dem Nutzfahrzeug-Sektor lassen jedoch Schlimmes ahnen: Die deutsche PS-Branche muss mit einer Krise a la 2009 rechnen. Von Martin Seiwert.mehr Article
kolumne Ford ächzt unter einer Fülle von Problemen: Milliardenverluste, Überkapazitäten, Rabattschlachten und der Marktstart für ein wichtiges Modell verschoben. 15 neue Modelle und das Weltauto-Konzept sollen es richten. Von Jürgen Rees.mehr Article
kolumne Mit Qoros versucht sich erneut eine chinesische Automarke auf dem europäischen Markt. Die neuen Modelle feiern in Genf Premiere. Der diesjährige Autosalon könnte nicht zuletzt deshalb besonders spannend werden. Von Rebecca Eisert.mehr Article
kolumne Immer wenn es besonders schlecht steht um Opel, verblüfft der Autobauer mit gelungenen neuen Modellen. Jüngstes Beispiel: Der vielfach gelobte Kleinwagen Opel Adam. Leitet der Adam die große Wende bei Opel ein? Von Martin Seiwert.mehr Article
kolumne Der Porsche 911 wird 50 Jahre alt. Anlass zu einem Rückblick – und einem Ausblick auf die Zukunft des Unternehmens, das inzwischen Teil des Volkswagen-Konzerns ist. Von Franz W. Rother.mehr Article
kolumne Still und leise hat sich mit Citroën der letzte der drei großen französischen Autohersteller aus der Oberklasse verabschiedet. Ursachen für den Niedergang. Von Jürgen Rees.mehr Article
Vielleicht wird es eines Tages ein geflügeltes Wort geben "so unerschütterlich wie Toyota", denn auch der x-te Rückruf der Japaner wird nicht nachhaltig am Image des Autobauers kratzen. Von Rebecca Eisert.mehr Article
