BMW zählt zu den rentabelsten Automobil-Herstellern der Welt. Jetzt tüftelt der Konzern an völlig neuen Konzepten: Er treibt die Entwicklung des Hybrid- und Elektro-Antriebs voran, investiert in den neuen Werkstoff Karbon und baut das Carsharing aus. Was als nächstes folgt.
exklusiv BMW hat Milliarden in die Entwicklung von Elektro-Autos gesteckt. Der BMW-Chef will deshalb alles tun, damit das Segment kein Flop wird. Unter anderem fordert er eine andere Berechnung der CO2-Emissionen. Von Martin Seiwert, Reinhold Böhmer und Franz W. Rother.mehr Article
Auch der Münchner Autobauer BMW spürt den Gegenwind: Weil die Nachfrage nach Premiumautos sinkt, müssen einige Modelle mit hohen Rabatten in den Markt gedrückt werden. Von Franz W. Rother.mehr Article
Analysten hatten mit einem kleineren Ergebnis vor Steuern gerechnet. Doch der Autobauer aus München konnte den Gewinn im Vergleich zum Vorjahr um 17,6 Prozent erhöhen. mehr Article
Alles setzen auf SUVs. Wirklich alle? Nein. BMW baut sie schon so lange, jetzt zeigen die Münchener mal was ganz Neues. Einen Van. Der soll zunächst nur eine Konzeptstudie sein. Aber eine, die es in sich hat. mehr ImageGallery
Beim internationalen Autozulieferer-Ranking 2011 schneiden die deutschen Branchenvertreter bei Umsatz und Ergebnis deutlich besser ab als ihre ausländischen Konkurrenten. Von Hans-Jürgen Klesse.mehr Article
Es ist eine Milliardenwette. Um Elektroautos möglichst leicht zu bauen, setzt BMW als einziger Autobauer auf Karossen aus Karbon. Der Beginn einer neuen industrielle Epoche - oder eines einzigen Desasters. Von Martin Seiwert, Angela Hennersdorf, Rüdiger Kiani-Kreß und Mario Brück.mehr Article
Die Autohersteller fahren Traumrenditen ein, quälen ihre Lieferanten aber mit immer neuen Sparrunden. Besonders empört das die Zulieferer von BMW. Von Martin Seiwert.mehr Article
Wahljahre sind die großen Zeiten der etablierten Meinungsforscher. Doch Digitalisierung und mangelnde Innovation bringt ihre Geschäftsmodelle ins Wanken. Von Konrad Fischer.mehr Article
Der deutsche Leitindex lässt sich von der Talfahrt in Fernost anstecken. Vorbörslich liegen die Kurse nur noch bei 8.400 Punkten. Das liegt deutlich unter den Rekorden vom Mittwoch. mehr Article
BWM ist profitabel wie nie, doch steigende Ölpreise und der Kampf der Kleinwagen um die Vorherrschaft auf dem Markt setzen dem Konzern zu. Wie es um BMW wirklich steht, zeigt eine Analyse seiner Stärken und Schwächen. mehr ImageGallery
exklusiv Beide Konzerne machen gemeinsame Sache bei Hybrid- oder Elektroautos sowie bei Brennstoffzellen. Mit BMW scheint Toyota den Partner fürs Leben gefunden zu haben. Zum Verdruss der Konkurrenz. Von Martin Seiwert.mehr Article
Radikale Wende beim Vorkämpfer für mehr Leiharbeit: Der Münchner Autobauer BMW halbiert die Zahl der Zeitarbeiter – und jagt die Flexibilisierung der Produktion zugleich auf ein Rekordniveau. Von Harald Schumacher und Martin Seiwert.mehr Article
Die Kooperation von BMW mit dem japanischen Konkurrenten Toyota ist kein gutes Signal für den Zulieferriesen Bosch. Bei der Entwicklung moderner Batterietechnik sitzt Bosch zwischen den Stühlen. Von Martin Seiwert und Jürgen Rees.mehr Article
Bald soll auch im Auto eine flüssige Internetverbindung Standard sein, dank des neuen Standards LTE. BMW und Telefonica zeigen nun, wie das aussieht. mehr Article
kolumne Maserati möchte auch im Flottengeschäft eine ernsthafte Alternative zu den deutschen Premiumherstellern werden. Der Verkauf des neuen Ghibli startet im Juli zu Preisen ab 65.000 Euro. mehr Article
Interview Nach der Hauptversammlung der BLG in Bremerhaven tritt nach fast 50 Jahren Detthold Aden in den Ruhestand. Der scheidende BLG-Vorstandschef über die nächsten Herausforderungen für die Logistikbranche. Von Franz W. Rother.mehr Article
Mit der K 21 und vier weiteren Modellen will der Chef der BMW-Motorradsparte die bayrischen Bikes wieder hip machen. Kein leichtes Unterfangen, denn immer weniger Menschen begeistern sich fürs Motorradfahren. Von Matthias Kamp.mehr Article
Wer gerne einmal einen echten Sportwagen fahren möchte, trotzdem die Familie und reichlich Gepäck laden will und kein Vermögen im Tank versenken will, der sollte es einmal mit einem Porsche Diesel versuchen.
