Während das Auto-Geschäft in Europa lahmt, boomt es in China. Die deutschen Oberklasse-Hersteller haben fantastische Wachstumsjahre hinter sich. Doch die Zuwächse machen Audi, BMW und Daimler auch Schwierigkeiten. Von Tobias Döring.mehr Article
Auf der 15. Auto-Messe in Shanghai setzen alle auf Wachstum. Auch die Chinesen selbst wollen im immer noch stark wachsenden Automarkt mitmischen. Eine Chance liegt in den Elektro-Autos. Von Philipp Mattheis.mehr Article
Mit seinem Partner Brilliance will BMW in China Elektroautos fertigen lassen und ab 2014 verkaufen. Eigenen Marktanteile sieht der Autobauer nicht bedroht – die neue Pkw-Marke soll eigenständig positioniert werden. mehr Article
Die Daimler-Investoren behalten trotz des Eklats im Aufsichtsrat ihre Zuversicht: Eine erfolgreiche Aufholjagd sei möglich. Man interessiere sich nicht für Personalien, auf die Strategie käme es an, so die Anleger. mehr Article
Daimler und Renault-Nissan wollen ihre Kooperation vertiefen und Kleinwagen auf einer gemeinsamen Plattformen produzieren. Ein Tabubruch? Mitnichten. Von Martin Seiwert.mehr Article
Alle wollen die neue A-Klasse. Daimler muss wegen der hohen Nachfrage die Produktion ausweiten. Ein großer Erfolg für Konzernchef Dieter Zetsche. Und ein Lichtblick im Krisenjahr 2012. Von Rebecca Eisert.mehr Article
kolumneDer neue Diktator Kim Jong-un gibt sich lockerer als sein Vater, und in Pjöngjang gibt es auf einmal mehr zu kaufen. Doch die Verschuldung wächst und die Abhängigkeit von China wird immer größer. Von Klaus Methfessel.mehr Article
Neue Medikamente, Superbatterien oder Raumfahrttechnik: Mit hohem Tempo wandeln sich Schwellenländer wie China, Indien, Mexiko oder Brasilien von der Werkbank der Welt zu Innovationstreibern. Von Benjamin Reuter.mehr Article
Busse mit Hybridantrieb, Batterien und Brennstoffzelle rollen durch deutsche Städte. Die Verkehrsbetriebe sind aber noch zurückhaltend – ohne staatliche Zuschüsse rentieren sich die alternativen Antriebe kaum. Von Miguel Zamorano.mehr Article
Der staatlich verordnete Elektroautoboom in China lässt auf sich warten. Für Daimler könnte ein Joint-Venture mit BYD zur Blamage werden - Experten prognostizieren dem Autobauer das Aus. Von Philipp Mattheis.mehr Article
Unter sengender Sonne machten sich die geladenen Gäste auf den Weg zur Rede des US-Präsidenten.Sonnenschirme und eigene Getränke waren auf dem Pariser Platz tabu – Hüte dafür um so beliebter
