Bevor fabrikneue Autos auf die Straße kommen, müssen sie erst auf die Bahn. Selbst für einen Hafenbetreiber ist dies ein lukratives Geschäft. Von Eberhard Krummheuer.mehr Article
Zwar hinken die Margen den Vorkrisenwerten hinterwehr, der Umsatz für das Jahr 2011 bricht bei der Deutschen Bahn aber alle Rekorde. Einzig der Güterverkehr auf der Schiene ist noch nicht so profitabel wie erhofft. mehr Article
Vier deutsche und Schweizer Güterbahnen fordern Vorfahrt für Güterzüge auf wichtigen Frachtrouten. Engpässe müssten dringend beseitigt und erneuerte Streckenabschnitte zu einem Korridor verknüpft werden. mehr Article
Die Logistik-Sparte der Deutschen Bahn soll ganz ohne Zukäufe wachsen. Das Wachstumsziel: 30 Prozent in den kommenden vier Jahren. Vor allem Lateinamerika und der Nahen Osten sollen dazu beitragen. mehr Article
Die Idee ist auf den ersten Blick ökologisch, ökonomisch, bürgerfreundlich – und so überrascht es nicht, dass Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer und Bahn-Chef Rüdiger Grube ihr Eckpunktepapier gemeinsam und noch vor... Von Christian Schlesiger.mehr Article: 3
Der Welthandel boomt, und die Häfen buhlen um Containerschiffe. Mit einem logistischen Konzept wollen die vergleichsweise teuren deutschen Häfen in Hamburg und Bremerhaven nun auch an Land Geld verdienen. mehr Article
Die Trendwende ist historisch: Die deutsche Wirtschaft wächst so stark wie seit Jahrzehnten nicht mehr. Doch die Branchen profitieren unterschiedlich von dem Boom. Optimistisch sind vor allem die Autohersteller,... Von Christian Schlesiger, Martin Seiwert und Lothar Schnitzler.mehr Article: 4
Managerinnen entern Vorstände, sollen krisengeschüttelte Unternehmen retten und werden von Headhuntern umworben wie nie. So ändern die Damen die Führungswelt von morgen. Von Cornelia Schmergal.mehr Article: 9
Konzentration aufs Tagesgeschäft, Schwenk auf die alte Linie, ein kultureller Neuanfang - geblieben sind die Probleme. Das erste Jahr der Bahn unter Rüdiger Grube gleicht einem Wechselbad. Mit dem Arriva-Kauf folgt er... Von Christian Schlesiger.mehr Article: 6
