Obwohl der Automarkt in Indien rasend schnell wächst, sind deutsche Hersteller auf dem Subkontinent kaum präsent. Zu teuer. Die Wagen müssen so billig sein, wie es nur geht. mehr Article
Er war der Herrscher eines indischen Autoreichs, das bis nach Großbritannien reichte. Jetzt ist Carl-Peter Forster als Chef des Autobauers Tata überraschend zurückgetreten. Ein harter Schlag für Jaguar und Land Rover. mehr Article
Das Billig-Auto Nano soll demnächst auch in Europa erhältlich sein. Für ungefähr 5.000 Euro wird es ein Modell mit vier Sitzen und einer kompletten Sicherheitsausstattung geben. mehr Article
Der Markt für Premium-Autos ist lukrativ - und wächst. Aber wer erfolgreich sein will, muss gegen die Branchenführer aus Deutschland in deren Heimat antreten. Cadillac und Infiniti wagen den Kampf David gegen Goliath. mehr Article
Neue hoffnungsvolle Modelle, satte Wachstumsraten etwa bei der Geländewagen-Marke Land Rover und auch die Nutzfahrzeugsparte läuft rund - die Sonne scheint über den indischen Autobauer Tata und seinen Chef Carl-Peter... mehr Article
Eine Schwalbe bedeutet Frühling und drei sind eine Hitzewelle. Nach dieser Methode führte eine kleine Serie bei einigen Beobachtern bereits zur Vermeldung eines Trends: Deutschsprachige Topmanager stehen im Ausland hoch... mehr Article
Stark gestiegene Materialkosten, Einbußen beim Export infolge des schwachen Euros und höhere Lizenzabgaben an den Mutterkonzern Suzuki vermasseln Indiens Marktführer Maruti Suzuki den Gewinn. Jetzt steht eine Kooperation... mehr Article: 1
Mit dem Verzicht auf die geforderten Subventionen für Opel sorgt General Motors fast nur für verbrannte Erde. Bei so viel Genasführten wird es schwer, zerstörtes Ansehen zurückzugewinnen. Wer profitiert - und wer weiter... Von Martin Seiwert und Henning Krumrey.mehr Article: 19
Rüsselsheim und die Dauerkrise: Das Auto mit dem Blitz war einst sexy, ein Statussymbol. Doch davon ist heute nichts mehr zu spüren. Das Unternehmen braucht erneut eine harte Sanierung. Es ist die letzte Chance für Opel... mehr Article: 3
