Verkehrsabgabe auch in der Stadt? Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann denkt darüber nach, den Weg für eine City-Maut für Kommunen frei zu machen. mehr Article
Der heftig umstrittene Komplettumbau des Stuttgarter Hauptbahnhofs wird ein Jahr länger dauern als bislang gedacht - bis 2020. Die geschätzten Kosten nähern sich zudem der Obergrenze von 4,5 Milliarden Euro an. mehr Article
Die Südwest-Grünen müssen Stuttgart 21 nach dem Volksentscheid umsetzen. Doch Regierungschef Kretschmann warnt die Bahn vor etwaigen Mehrkosten. Für die FDP ist klar, wer dann zahlen muss. mehr Article
Das Ergebnis des Volksentscheides war eindeutig, doch die Zukunft von Stuttgart 21 ist es damit noch nicht. Wenn die Milliarden-Obergrenze reißt, werden alle Fragen nach Sinn und Zweck des Verkehrsprojektes neu gestellt. Von Max Haerder.mehr Article
Kommentar Auch nach dem gescheiterten Volksentscheid gegen Stuttgart 21 wird in der grün-roten Koalition kein Frieden einkehren. Von Bert Losse.mehr Article
Als Vorkämpfer gegen das Infrastrukturprojekt Stuttgart 21 ist Winfried Herrmann bekannt geworden und bis zum Verkehrsminister aufgestiegen. Nun muss er das umstrittene Bauprojekt mit umsetzen. mehr Article
Edith Sitzmann, die Fraktionsvorsitzende der Grünen im baden-württembergischen Landtag, glaubt nach wie vor, dass sich Stuttgart 21 noch verhindern lässt. Von Bert Losse.mehr Article
Die Deutsche Bahn blickt gebannt auf die Volksabstimmung. Gewinnen die Bahnhofsgegner, müsste das Unternehmen neu planen. Im Hintergrund laufen bereits die Vorbereitungen für den Ernstfall. Von Christian Schlesiger.mehr Article
Am Sonntag stimmen 7,6 Millionen Bürger über die Finanzierung des Bahnhofprojekts Stuttgart 21 ab. Es ist der Höhepunkt eines skurrilen Streits. Von Bert Losse.mehr Article
