Die Finanzkrise hat auch Leasingunternehmen getroffen, das Vorkrisenniveau ist noch ein gutes Stück entfernt. Was die Branche jetzt dringend braucht, sind neue Wachstumsimpulse. Die Hoffnung ruht auf der Energiewende. Von Elisabeth Atzler.mehr Article
Statt die Serviceangebote von Leasinggesellschaften in Anspruch zu nehmen, kümmern sich viele Fuhrparkmanager selbst um ihren Bereich. Doch was eigentlich Kosten sparen soll, kann im Nachhinein Zeit und Effizienz kosten. Von Anke Brillen.mehr Article
Der Autovermieter Europcar versucht mit seiner Billigmarke InterRent einen Neustart. Schon 2004 startete der größte Autoverleiher Europas unter der gleichen Marke ein Discount-Angebot. Von Hans-Jürgen Klesse.mehr Article
Die Telekom bietet günstige Verträge unter der Marke Congstar an, der Autokonzern Renault setzt auf die Billigmarke Dacia und jetzt tritt die Autovermietung Europcar in diese Fußstapfen. Grund: Der heftige Preiskampf. mehr Article
Das feucht-heiße Klima in Asien sorgt bei VW-Autos für technische Probleme. Nach einer Rückrufaktion in China müssen nun auch die Fahrzeuge in Japan zurück in die Werkstätten. mehr Article
Gleich zwölf Wagen fallen in der aktuellen Pannenstatistik des ADAC durch. Beliebte Modelle wie Ford Mondeo, Opel Zafira oder Seat Ibiza bekamen das Urteil "wenig zuverlässig". Ein Blick auf die Verlierer. mehr ImageGallery
Weil die Neuwagen-Verkaufszahlen ins Stocken geraten sind, entdecken die deutschen Autobanken das Gebrauchtwagen-Geschäft wieder. Kunden sollen künftig mit Garantieverlängerungen und Versicherungen geködert werden. mehr Article
Renault ruft Zehntausende Autos zurück. Der Grund: Der Dachspoiler kann sich ablösen. Auch bei Honda gibt es schon wieder Probleme. Ein Überblick der peinlichsten Pannen und größten Rückrufaktionen der Autobauer. mehr ImageGallery
Kleine Flitzer, die sich nehmen kann, wer gerade ein Auto braucht, gibt es schon lange. Jetzt testen immer mehr Firmen, wie sie ihren Fuhrpark mit Carsharing entlasten können. Von Kerstin Dämon.mehr Article
Jünger, hipper, sportlicher - die Autohersteller werben mit modernen Modellen vor allem um die junge Zielgruppe. Dabei werden Deutschlands Autokäufer immer älter. Die Branche muss umdenken. Von Lukas Bay.mehr Article
