Nicht nur der Staat pusht die Energiepreise. Wie Russlands Gazprom ungeniert in deutsche Geldbeutel greift und die Ölmultis die Leidensfähigkeit der Autofahrer testen. Von Andreas Wildhagen, Jürgen Salz, Martin Seiwert, Rüdiger Kiani-Kreß und Cordula Tutt.mehr Article: 7
Gefahr für den Standort Deutschland: Strom-, Gas- und Benzinpreise nagen am Wohlstand breiter Schichten und an der Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen. Preistreiber sind die Konzerne und Vater Staat. Von Andreas Wildhagen, Jürgen Salz, Martin Seiwert, Rüdiger Kiani-Kreß und Cordula Tutt.mehr Article: 15
Deutschlands Autofahrer müssen für Benzin fast so tief in die Tasche greifen wie 2008, vor Beginn der Krise. Dabei ist Rohöl längst nicht so teuer wie damals - und trotzdem könnte der Spritpreis weiter steigen. Woran... Von Stefan Hajek.mehr Article: 73
Vor Feiertagen oder den Ferien steigt der Benzinpreis. Autofahrer wissen das schon lange, jetzt bemerkt es auch das Kartellamt und kritisiert die Öl-Multis dafür. Die geben ihre Preispraxis auch zu, sehen sich aber im... mehr Article: 2
Fünf große Ölkonzerne geben die Preise an deutschen Zapfsäulen vor. Das weiß nun auch das Kartellamt. Der Mineralölverband verteidigt nun die Wettbewerbspraxis an den Tankstellen. mehr Article: 2
Scharfe Kritik des ADAC sind die Ölmultis in Deutschland gewöhnt. Nun geht der Autoclub einen Schritt weiter und zeigt wegen des Streits um den Biosprit E10 die Kraftstoffkonzerne an. An den Tankstellen klettern die... mehr Article: 3
Es ist ein Zwischenerfolg für verunsicherte Autofahrer: Die Mineralölindustrie verlangsamt die flächendeckende Einführung des Biosprits E10, weil Deutschlands Autofahrer den neuen Treibstoff boykottieren - trotz... mehr Article: 29
Die Benzinwirtschaft will den Biosprit E10 vielleicht nicht einführen und schickt damit Ethanol-Aktien auf Talfahrt. Die Bundesregierung bestellt die Branche zum Benzin-Rapport ein - die Verbraucher sind verunsichert. mehr Article: 6
Das umweltfreundlichere Gemisch aus Alkohol und Benzin sollte Anfang des Jahres eingeführt werden. Die Einführung des E10-Kraftstoffs verzögert sich jedoch. Die wichtigsten Fragen und Antworten. Von Jürgen Rees.mehr Article: 14
Das neue, etwas umweltfreundlichere Benzingemisch mit zehn Prozent Biosprit-Anteil sollte zum Jahreswechsel in Deutschland erhältlich sein. Doch die Einführung verzögert sich. mehr Article: 1
