Harten Zeiten für die Bahn: Berlin droht mit scharfen Kontrollen, die EU hat noch drastischere Forderungen. Von Christian Schlesiger, Max Haerder und Silke Wettach.mehr Article
Wegen Lieferschwierigkeiten muss die Bahn weiter auf längst überfällige Regionalzüge warten. Nun sollen sich Experten direkt im Werk darum kümmern - denn selbst für die Anbindung des neuen Flughafens wird es eng. mehr Article
Eingefrorene Weichen und überfüllte Flughäfen: Das war im vergangenen Winter. Die Betreiber haben nach eigenen Angaben daraus gelernt - diese Woche dürften ihre Aussagen auf den Prüfstand kommen. mehr Article
exklusiv Deutschlands Spediteure hatten lange dafür gekämpft, Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) drückte das Projekt schließlich gegen den Widerstand von Umweltverbänden, Bahnlobby und mehreren Bundesländern durch: Seit... Von Max Haerder.mehr Article
Wegen eines Milliardenauftrags des Landes Sachsen-Anhalt gerät Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer unter Druck. Von Christian Schlesiger.mehr Article
infrastruktur | Der anschwellende Güterverkehr braucht mehr Straßen – und diese kosten mehr Geld. Nach diesem Prinzip funktioniert bislang die Verkehrspolitik. Es ginge aber auch anders. Nötig wäre dazu eine Abkehr von... mehr Article
Dreizehn Jahre hat es gedauert und rund 700 Millionen Euro gekostet, die Bahnstrecke zwischen München und Augsburg auszubauen. Jetzt können ICE mit bis zu 230 Stundenkilometer auf der Hochgeschwindigkeitstrasse fahren. mehr Article
Der Vorstandschef des internationalen Tiefbaukonzerns Bauer macht sich für eine Pkw-Maut stark. Allein durch die Einnahmen ausländischer Autofahrer könnte Deutschland „600 Millionen Euro im Jahr einnehmen“. Von Georg Weishaupt.mehr Article
Politiker und Lobbyisten fordern Steueranreize für grüne Investments. Warum das ein Irrweg ist – und weshalb Investoren nie auf staatliche Zusagen vertrauen dürfen. Von Daniel Schönwitz.mehr Article
Karl-Theodor zu Guttenberg polarisiert wie nie zuvor: Die Politik ist fertig mit ihm, aber Prominente wie Lothar Matthäus und Rainer Calmund fordern ein Comeback. Die Mehrheit der Handelsblatt-Leser ist anderer Meinung. Von Andreas Niesmann.mehr Article
