Eigentlich gilt Karl-Gerhard Eick, Chef des Essener Handelskonzerns Arcandor, als besonnener Charakter. Wahlweise wird er als „eiserner Rechner“ oder „sparsamer Schwabe“ tituliert. Doch Eick kann auch anders. Beim Skifahren etwa erarbeitete er sich den Ruf, eine wahre Pistensau zu sein – ein Etikett, um das er sich derzeit – so scheint es jedenfalls – auch in politischer Mission bemüht.
Eick kämpft in Berlin um Staatshilfe für seinen klammen Konzern, zu dem Unternehmen wie die Warenhausgruppe Karstadt, die Versandsparte Primondo (Quelle) und der Reisekonzern ThomasCook gehören. Dabei geht es nicht um Kleingeld. Bürgschaften über 650 Millionen Euro will Eick dem Bund abtrotzen, um damit bei seinen Banken Kredite in gleicher Höhe zu verlängern, die am 12. Juni fällig werden.
Doch statt reumütig auf Betteltour zu gehen, hat Eick auf Powerplay umgeschaltet – und den Düsseldorfer Handelskonzern Metro düpiert. Denn Metro-Chef Eckhard Cordes hatte jüngst eine Liaison zwischen der Metro-Tochter Kaufhof und Karstadt ins Spiel gebracht. Der Vorteil: Statt den Staat und damit den Steuerzahler für ein marodes Unternehmen in Haftung zu nehmen, geht die Wirtschaft ins Risiko - ordnungspolitisch sicherlich die bessere Variante. Zwar ist die Idee einer Deutschen Warenhaus AG nicht neu – und es gibt reichlich offene Fragen – doch zumindest diskussionswürdig ist der Ansatz.
Eick scheint das jedoch ein wenig anders zu sehen. In einem Interview mit der "Süddeutschen Zeitung" sagte der Arcandor-Chef: „Zum jetzigen Zeitpunkt lehne ich einen Zusammenschluss ab.“ Der Vorschlag von Metro, so Eick, „scheint mir derzeit eher ein taktisches Manöver und Störfeuer auf der politischen Bühne zu sein.“ Das mag zum Teil sogar stimmen. In der Politik dürfte der Gesprächsboykott dennoch alles andere als gut ankommen, zumal die Staatshilfen für Arcandor ohnehin umstritten sind.
Metro wirbt weiter
So hat sich Unions-Fraktionschef Volker Kauder gegen staatliche Hilfen ausgesprochen. „Die Bundesregierung kann und wird nicht jedem Unternehmen Bürgschaften oder Kredite gewähren“, sagte er. Er könne bei Arcandor - ebenso wie im Fall Porsche - nicht erkennen, dass die Unternehmen allein durch die Finanzkrise in Schwierigkeiten steckten, sagte Kauder. „Beide Unternehmen können sich nach meiner Ansicht deshalb keine Hoffnung auf Staatshilfen machen.“ Auch Bundeswirtschaftsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) zeigt sich skeptisch. Der Wunsch von Arcandor nach Staatshilfe sei „keine Aktion, die mit leichter Hand innerhalb von zwei Tagen zu bewältigen wäre.“
Zuvor hatte CDU-Wirtschaftsexperte Michael Fuchs bereits gesagt: Arcandor sei „ein Fall von Missmanagement und kein Notfallkandidat“ für den Wirtschaftsfonds Deutschland. Auch SPD-Haushaltsexperte Carsten Schneider sieht „keinen Grund“, warum der Staat Arcandor helfen solle. „Wenn ein Unternehmen die Kriterien nicht erfüllt, darf es kein Staatsgeld geben“, sagte Schneider.
Sollte sich die Ansicht in der Politik durchsetzen, wird es für Eick schwer werden.
Metro erhöht unterdessen den Druck: In den kommenden Tagen sei Vorstandschef Cordes „auf politischer Ebene unterwegs“, heißt es im Konzern. Cordes soll sein Konzept gestern bereits dem nordrhein-westfälischen Ministerpräsidenten Jürgen Rüttgers erleutert haben. Nach Presseberichten wird Cordes heute im Wirtschaftsministerium für die Warenhaus-Idee werben.
