Samstag, 25. Mai 2013
Suchbegriff, WKN, ISIN
Hilfetext
Die WirtschaftsWoche
  • Startseite
  • Unternehmen
    • Banken
    • Dienstleister
    • Energie
    • Industrie
    • IT
    • Handel
    • Versicherer
    • Mittelstand
    • Auto
  • Finanzen
  • Politik
  • Erfolg
  • Technologie
  • Service
    Schließen
    • Abo-Service
      • Miniabo
      • Jahresabo
      • Studentenabo
      • Leser werben Leser
    • Premium-Service
      • eMagazin
      • WirtschaftsWoche Archiv
    • Veranstaltungen
    • Shop
    • Newsletter
    • RSS-Feeds
    • Jobs
    • Mobil
  • Abo
  • Shop
  • Newsletter
_
15.02.2013

Autobauer: Das waren die Rückrufkönige 2012

2012 war kein gutes Jahr für Autobauer: Allein in den USA - dem größten Autoabsatzmarkt der Welt - sind 15,6 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen worden. Den Negativrekord halten japanische Hersteller.

Zurück
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Weiter
Laut einer Studie des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach ist die Zahl Rückrufe im vergangenen Jahr auf dem US-Automarkt gestiegen: Während 20011 noch 14,5 Millionen Fahrzeuge wegen Mängeln zurückbeordert wurden, waren es 2012 schon 15,6 Millionen. Binnen vier Jahren sind in den USA mehr als 63 Millionen Autos zurückgerufen worden. Das sind 29 Prozent mehr Fahrzeuge, als von 2009 bis 2012 neuzugelassen wurden. Allein der japanische Hersteller Toyota musste mehr als 5,3 Millionen Autos zurückbeordern. Hauptgründe waren die Überhitzungsgefahr von elektrischen Fensterhebesystemen und Spurstangenprobleme. Auch 2013 fängt für Toyota nicht gut an: Bis Mitte Februar rief der Autobauer rund eine Million Fahrzeuge wegen defekter Steuerungselektronik zurück. Quelle: dapd
Vorheriges Bild
  • Autobauer: Das waren die Rückrufkönige 2012
  • Autobauer: Das waren die Rückrufkönige 2012
  • Autobauer: Das waren die Rückrufkönige 2012
  • Autobauer: Das waren die Rückrufkönige 2012
  • Autobauer: Das waren die Rückrufkönige 2012
  • Autobauer: Das waren die Rückrufkönige 2012
  • Autobauer: Das waren die Rückrufkönige 2012
  • Autobauer: Das waren die Rückrufkönige 2012
  • Autobauer: Das waren die Rückrufkönige 2012
Nächstes Bild
Zurück
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Weiter

Laut einer Studie des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach ist die Zahl Rückrufe im vergangenen Jahr auf dem US-Automarkt gestiegen: Während 20011 noch 14,5 Millionen Fahrzeuge wegen Mängeln zurückbeordert wurden, waren es 2012 schon 15,6 Millionen. Binnen vier Jahren sind in den USA mehr als 63 Millionen Autos zurückgerufen worden. Das sind 29 Prozent mehr Fahrzeuge, als von 2009 bis 2012 neuzugelassen wurden.


Allein der japanische Hersteller Toyota musste mehr als 5,3 Millionen Autos zurückbeordern. Hauptgründe waren die Überhitzungsgefahr von elektrischen Fensterhebesystemen und Spurstangenprobleme. Auch 2013 fängt für Toyota nicht gut an: Bis Mitte Februar rief der Autobauer rund eine Million Fahrzeuge wegen defekter Steuerungselektronik zurück.

Bild: dapd
Bild: 1 von 10
  • Drucken
  • Verschicken
  • Merken
  • Kommentieren

Weitere Fotostrecken

Alle Fotostrecken
  • Sportwagen: Jetzt steht der neue F-Type beim Händler

    Sportwagen:  Jetzt steht der neue F-Type beim Händler

  • Fitnessmesser: Protokollanten des Sports

    Fitnessmesser:  Protokollanten des Sports

  • Bayern gegen Borussia Dortmund: Ungleiches Duell in Wembley

    Bayern gegen Borussia Dortmund:  Ungleiches Duell in Wembley

  • Wissenschaft: Welche kühnen Experimente Forscher wagen

    Wissenschaft:  Welche kühnen Experimente Forscher wagen

  • APPAPP: Die WirtschaftsWoche für das iPadDie WirtschaftsWoche für das iPad

  • Abo- und LeserserviceAbo- und Leserservice: Nutzen Sie alle Vorteile eines AbonnementsVorteile eines Abonnements nutzen

  • ShopShop: Bücher, Multimedia, Wein, Kunst und vieles mehrBücher, Multimedia, Wein, Kunst und vieles mehr

  • NewsletterNewsletter: Personalisierter Newsletter-ServiceExklusives für Ihre Mailbox

Sie sind hier: 
  1. Startseite »
  2. Unternehmen »
  3. Auto 
nach oben
  • Startseite
  • Unternehmen
    • Banken
    • Dienstleister
    • Energie
    • Industrie
    • IT
    • Handel
    • Versicherer
    • Mittelstand
    • Auto
  • Finanzen
  • Politik
  • Erfolg
  • Technologie
© 2012 Handelsblatt GmbH - ein Unternehmen der Verlagsgruppe Handelsblatt GmbH & Co. KG
Verlags-Services für Werbung: iqdigital.de (Mediadaten) | Verlags-Services für Content: Business Content | Sitemap | Online-Archiv
Realisierung und Hosting der Finanzmarktinformationen: vwd Vereinigte Wirtschaftsdienste AG | Verzögerung der Kursdaten: Deutsche Börse 15 Min., Nasdaq und NYSE 20 Min.
Keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben. Bitte beachten Sie auch folgende Nutzungshinweise, die Datenschutzerklärung und das Impressum. WirtschaftsWoche ist Mitglied im VDZ.
Partnerseiten: Handelsblatt Online, karriere.de, absatzwirtschaft, Der Betrieb, Creditreform, VDI nachrichten, DUB Unternehmensnachfolge, bellevue-ferienhaus.de, semigator.de, boatoon.com
  • Nutzungsbedingungen
  • Impressum
  • Datenschutz
  • Nutzungsbasierte Onlinewerbung
  • Mediadaten-Online
  • Mediadaten-Print
  • Archiv
  • Kontakt