Daimler: Neues Elektroauto speziell für China

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Daimler-Vorstand Thomas Weber kündigt ein neues Elektroauto für den chinesischen Markt an

von Martin Seiwert

Auf der Automesse in Peking will Daimler Ende April ein Elektroauto präsentieren, das speziell auf die Wünsche der Chinesen zugeschnitten ist.

„Auf der Messe werden wir eine Studie präsentieren, die zeigen wird, wie das Elektroauto als Serienfahrzeug aussehen könnte und was es leistet“, kündigt Weber an. Daimler baut das Elektroauto zusammen mit BYD, einem der größten Auto- und Batteriehersteller Chinas. Dafür gründeten die beiden Unternehmen die Shenzhen BYD Daimler New Technology (BDNT). Das Joint Venture mit dem internen Namen „Project Tiger“ wurde vor zwei Jahren vereinbart. Das neue Elektroauto wird äußerlich der alten B-Klasse ähneln, die als Basis dient. Es soll aber unter einem völlig neuen Markennamen auf den Markt kommen.

BYD musste zuletzt einige Rückschläge verkraften. So gelangte das Elektroautomodell e6 deutlich später als angekündigt in den Handel. Der Gewinn brach 2011 um mehr als 40 Prozent ein. Beim gemeinsamen Projekt mit Daimler gebe es dagegen keine Verzögerungen. „Wir sind bei den Arbeiten mit BYD im Zeitplan und sehen das Joint Venture weiterhin sehr positiv“, freut sich der Daimler-Vorstand. Vor einigen Tagen habe er einen Prototyp des Elektroautos gefahren. „Ich war sehr beeindruckt, nicht zuletzt von der großen Reichweite, die wir realisieren werden.“

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Nach Ansicht Webers hat sich „in China mittlerweile die Erkenntnis durchgesetzt, dass neben dem batteriegetriebenen Elektroauto auch die Kombination von Elektro- und Verbrennungsmotor eine vielversprechende Lösung für die Zukunft sein könnte“. Bisher hat China vor allem die Entwicklung von reinen Elektroautos gefördert. Diese Fahrzeuge verkaufen sich aufgrund ihrer begrenzten Reichweite jedoch nicht so gut wie von der chinesischen Regierung erwartet – das ändert sich vielleicht mit Hybridautos.

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