Die teuersten Oldtimer 2014: Ferrari ist nicht zu toppen

Für einen Jahresrückblick scheint es vielleicht noch etwas früh - aber weil die großen Auktionen bereits gelaufen sind, sind sich Oldtimer-Experten sicher, dass die teuersten Autos des Jahres bereits unter den Hammer kamen.

Alte Ferrari gehören zu den begehrtesten Autos der Welt, das zeigt die aktuelle Liste der zehn teuersten Oldtimer, die 2014 bei Auktionen verkauft wurden. Die Zwischenbilanz der Marktbeobachter von „Classic-Analytics“ aus Bochum sortiert auf den ersten neun Plätzen ausschließlich Klassiker, die das springende Pferd als Markenzeichen tragen.

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Geld in teure Oldtimer anzulegen ist ein Trend, eine Blase ist hingegen nicht in Sicht, meint Classic-Analytics-Geschäftsführer Frank Wilke: „Der Markt ist transparent, die Käufer im Hochpreissegment sind gut informiert und arbeiten fast ausschließlich mit eigenem, nicht mit geliehenem Geld.“

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Das aktuell teuerste Auto der Welt liegt auch auf Platz eins der diesjährigen Top-Ten: Mitte August fiel für den Ferrari 250 GTO von 1962 bei 38,1 Millionen Dollar (29,4 Euro) der Hammer, die höchste Summe, die je für ein Auto auf einer Auktion gezahlt wurde.

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Platz 2: Der Ferrari 275 GTB/C Speciale wurde für 26,4 Millionen Dollar verkauft.

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Der Ferrari 375 MM von 1954 liegt mit 18,3 Millionen Dollar auf Platz drei.

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Für 15,2 Millionen Dollar wechselte dieser Ferrari 250GT California Spyder SWB von 1961 den Besitzer.

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Der Hammer-Preis für diesen raren Ferrari 250 LM von 1964 lag bei 11,6 Millionen Dollar.

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10,2 Millionen Dollar kostete der Ferrari 275 GTB/4 aus dem Jahr 1967.

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Der Ferrari 250 GT California Spyder LWB kam bei RM Auctions für 8,8 Millionen Dollar unter den Hammer.

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Der 1956er Ferrari 250 GT Tour de France ging für 7,9 Millionen Dollar weg.

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7,86 Millionen Dollar wurden für den Ferrari 275 GTB/C Serie II fällig.

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Auf Platz zehn liegt kein Bugatti, McLaren oder Mercedes - Autos, die im vergangenen Jahr in den Top Ten vertreten waren – sondern ein Ford. Dafür eines der seltensten und gesuchtesten Exemplare, die der amerikanische Volumenhersteller zu bieten hat: Der GT40-Prototyp von 1964 wechselte für 7,6 Millionen Dollar (5,9 Millionen Euro) den Besitzer.

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Die zehn teuersten Oldtimer, die bisher 2014 verkauft wurden, kommen auf einen Gesamtwert von 152 Millionen Dollar. Zum Vergleich: 2013 lag die Summe bei 130 Millionen Dollar. 2012 wurden die zehn teuersten Klassiker für zusammen 86 Millionen Dollar verkauft.

Die Verkaufspreise beziehen sich aufgrund der Nachweisbarkeit ausschließlich auf Auktionsergebnisse, Verkäufe von Händlern, Privatpersonen und Clubs bleiben außen vor. „Nur Auktionen geben ein unverfälschtes Bild“, so Classic-Analytics-Geschäftsführer Frank Wilke. „Wenn bei einer bestimmten Summe der Hammer fällt, dann muss diese Summe auch bezahlt werden.“

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Außergewöhnliche Summen würden auch nur für wirklich außergewöhnliche Autos gezahlt. Derartige Summen sind aber die Ausnahme: Der Durchschnittswert eines Oldtimers in Deutschland beträgt rund 15.000 Euro.

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