Gebrauchtwagen-Flops im Sommer Diese Gebrauchten will keiner haben

Es ist nicht unbedingt eine Frage des Preises oder des Alters, ob sich ein Gebrauchtwagen gut verkauft oder nicht. Einige Modelle sind schlichtweg nicht beliebt, wie die Auswertung zeigt – egal ob neu oder gebraucht.

Platz 10: Jaguar F-TypeEs gibt Autos, die verkaufen sich wie geschnitten Brot – sowohl als Neuwagen, aber auch als Gebrauchter. Es gibt aber auch Autos, die verkaufen sich als Neuwagen recht gut, weil sie sich an ein spezielles Publikum richten. Als Gebrauchter, wenn sie günstiger und für ein breiteres Publikum erschwinglich sind – haben sie es aber dann schwerer, denn die wahren Fans haben schon einen in der Garage stehen. So kommt es, dass der Jaguar F-Type laut einer Marktanalyse von mobile.de 133,9 Tage inseriert wird, bevor er einen Käufer findet. Zum Vergleich: Ein Porsche Boxster geht nach 60 Tagen weg. Der schicke, aber exotische Sportwagen von Jaguar ist beim Verkauf für 78.878 Euro im Schnitt 16,3 Monate alt. Quelle: Jaguar Land Rover
Platz 9: Opel KarlMit dem Adam hat Opel einen stylischen und beliebten Kleinwagen auf den Markt gebracht. Der noch günstigere, aber ohne Lifestyle-Glamour etwas biedere Karl sollte den Erfolg wiederholen. Hat nicht ganz geklappt – zumindest bei den gebrauchten Karls ist das Interesse eher gering. Für ein im Schnitt 8,0 Monate altes Auto, das als Fast-Neuwagen nur 11.443 Euro kostet, könnte man einen besseren Wert als eine Standzeit von 134,6 Tagen erwarten. Quelle: Opel
Platz 8: Jeep CherokeeDer Jeep Cherokee ist ein wenig das Opfer seiner eigenen Geschwister: Der größere Grand Cherokee oder der kleine Renegade sind in Deutschland beliebter. So steht das Kompakt-SUV von Jeep vor dem Verkauf für 31.066 Euro durchschnittlich 138,1 Tage. Dabei ist der Wagen laut der mobile.de-Statistik 28,7 Monate alt. Quelle: Fiat
Platz 7: Subaru ForesterMit dem Subaru Forester mag es ein wenig wie bei dem F-Type sein: Es gibt in Deutschland eingefleischte Subaru-Kunden, die die japanischen Allradler schätzen. Die haben aber schon einen Subaru. So kommt es, dass der Forester 140 Tage inseriert wird, bevor es zum Verkauf kommt. 19.357 Euro sind die durchschnittlich 51,7 Monate alten Autos dann noch wert. Quelle: Subaru
Platz 6: Peugeot 108Beim Peugeot 108 trifft ein anderes Phänomen zu: Er ist schon als Neuwagen so günstig, dass der geringe Wertverlust kaum den Blick auf einen Gebrauchtwagen lohnt. Die bei mobile.de beworbenen 108 sind 13,6 Monate alt und solle nur 10.720 Euro kosten. Dennoch sind die Anzeigen in der Regel 140,4 Tage online, bevor das Auto verkauft wird. Quelle: Peugeot
Platz 5: Volvo S60/V60Die 60er Baureihe mit Limousine (S60) und Kombi (V60) waren die ersten Volvos, die nach der Übernahme durch den chinesischen Geely-Konzern auf den Markt kamen. In Deutschland hat es das Mittelklasse-Modell gegen A4, 3er und C-Klasse sehr schwer, was die hohe Standzeit vom im Schnitt 141,4 Tagen begründet. Das heißt aber auch: Wer nicht unbedingt ein deutsches Auto haben will, bekommt bei dem Volvo für 26.203 Euro ein gutes Auto (31,3 Monate) – und wegen der langen Standzeit vielleicht noch etwas Spielraum bei der Preisverhandlung. Quelle: Volvo
Platz 4: Jaguar XEAuch der Jaguar XE leidet unter der deutschen Mittelklasse-Übermacht. Zum Teil sind es das kleinere Händlernetz oder auch strenge Fuhrparkregeln, die den XE vom großen Durchbruch in Deutschland bislang abgehalten haben. Bei den Gebrauchten dauert es auch stolze 143,4 Tage, bis ein Käufer gefunden ist. Der zahlt dann noch im Schnitt 38.243 Euro für ein nur 10,9 Monate altes Auto. Quelle: Jaguar Land Rover
Platz 3: Ford EcoSportDie Top Ten der Autos mit den kürzesten Standzeiten hat gezeigt, dass SUV unter den Gebrauchten beliebt sind. Das heißt aber nicht, dass es immer Selbstläufer sind. Der Ford EcoSport hat sich in Europa seit seiner Premiere schwer getan, er ist auch grundsätzlich eher für die Wachstumsmärkte konzipiert. Als Gebrauchter steht er in der mobile.de-Statistik 148,1 Tage, bevor er für 16.839 Euro verkauft wird. Dabei ist er gerade einmal 13,2 Monate alt. Quelle: Ford
Platz 2: Suzuki SX4Der Suzuki SX4 teilt im Kern das Schicksal des Ford EcoSport. Dazu kommt, dass Suzuki ohnehin nicht zu den beliebtesten Automarken in Deutschland gehört. In der Summe lauten die Eckdaten des SX4: Nach 153,7 Tagen Standzeit wird ein 16,3 Monate altes Exemplar für 18.930 Euro verkauft – wenn man den Durchschnittswerten von mobile.de folgt. Quelle: Suzuki
Platz 1: Seat ToledoUnter dem Namen Toledo hat Seat jeher preiswerte und praktische Kompaktlimousinen verkauft – wenn man von der Van-ähnlichen dritten Generation (2004-2009) absieht. Seit 2012 ist der Toledo wieder eine Limousine, wenn auch keine spanische: Er ist fast baugleich mit dem Skoda Rapid und wird auch parallel zu ihm im tschechischen Mlada Boleslav gebaut. Die deutschen Kunden greifen aber lieber zum Original-Rapid als zur Toledo-Kopie: Der Seat steht ganze 156,1 Tage auf dem Hof, bevor er für 15.323 Euro verkauft wird. Im Schnitt ist der dabei 19,6 Monate alt. Quelle: Seat
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