Harald Kröger: Daimler verliert Elektronik-Entwicklungschef an Bosch

Harald Kröger: Daimler verliert Elektronik-Entwicklungschef an Bosch

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Harald Kröger, Leiter der Entwicklung Elektrik bei Daimler, wird Chef der Bosch-Autoelektronik.

Daimler setzt voll auf Elektro: Im Herbst soll der erste Elektro-Mercedes gezeigt werden, zudem verkaufen die Stuttgarter große Hausbatterien. Jetzt verliert Daimler aber einen wichtigen Manager – an Zulieferer Bosch.

Mitten in seiner E-Auto-Offensive verliert Daimler Insidern zufolge seinen Elektronik-Entwicklungschef. Harald Kröger, beim Stuttgarter Autobauer Leiter Entwicklung Elektrik/Elektronik und E-Drive, wechsle zum Zulieferer Robert Bosch, sagten zwei mit dem Vorgang vertraute Personen am Mittwoch der Nachrichtenagentur Reuters.

Daimler und Bosch wollten den Wechsel nicht kommentieren. Kröger war in Stuttgart verantwortlich für die Entwicklung von elektrischen Antrieben und Fahrzeug-Elektronik für Mercedes-Pkw sowie von Lithium-Ionen-Batterien.

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Die Personalie zeigt, wie sehr in der Branche um Experten für Elektromobilität gerungen wird. Nach Anlaufschwierigkeiten gewinnt das Engagement der Autokonzerne auf diesem Gebiet an Fahrt, weil bessere Batterien Elektroautos eine höhere Reichweite ermöglichen. Daimler, Volkswagen und BMW investieren Milliarden in die Elektro-Technologie, ebenso die Zulieferer wie Bosch oder Continental.

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Smart electric drive Quelle: Daimler

Die Stuttgarter planen bei ihrer Kernmarke Mercedes-Benz eine ganze Reihe neuer E-Modelle. Wie geplant werde Daimler auf dem Pariser Autosalon im Oktober eine Designstudie für ein Elektroauto mit einer langen Reichweite von 500 Kilometern vorstellen, sagte ein Sprecher.

Mit der Anwerbung Krögers hat Bosch einen Coup gelandet. Der an der US-Universität von Stanford ausgebildete Manager war schon Qualitätschef bei Mercedes-Benz, als Daimler-Vertreter saß er zwei Jahre lang im Aufsichtsrat des E-Auto-Spezialisten Tesla. Bosch hat eine Expertise für elektronische Antriebe und Batterie-Technologie entwickelt und ist auch Zulieferer für Tesla und Google.

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