Audi legt bei seinem sportlichen Spitzenmodell nach. Der R8 erhält die S-Tronic und Änderungen am Exterieur, im Interieur und bei den Bremsen. Dazu gesellt sich als neues Topmodell der Baureihe der R8 V10 Plus. Er hat eine Leistung von 550 PS, und wiegt mit Handschaltung leer nicht mehr als 1.570 Kilogramm.
In zehn Jahren wird man zu recht sagen: ein fürchterlich biederes und recht unötiges, weiteres, hässliches Automobil reine Ressourcenverschwendung,
