Mittwoch, 22. Mai 2013
Suchbegriff, WKN, ISIN
Hilfetext
Die WirtschaftsWoche
  • Startseite
  • Unternehmen
    • Banken
    • Dienstleister
    • Energie
    • Industrie
    • IT
    • Handel
    • Versicherer
    • Mittelstand
    • Auto
  • Finanzen
  • Politik
  • Erfolg
  • Technologie
  • Service
    Schließen
    • Abo-Service
      • Miniabo
      • Jahresabo
      • Studentenabo
      • Leser werben Leser
    • Premium-Service
      • eMagazin
      • WirtschaftsWoche Archiv
    • Veranstaltungen
    • Shop
    • Newsletter
    • RSS-Feeds
    • Jobs
    • Mobil
  • Abo
  • Shop
  • Newsletter
_
31.10.2012

Schwere Geländewagen: Dicke Dinger für Chinesen, Russen und Amerikaner

Bei SUVs gerät das Downsizing ins Stocken. Ein paar besonders schwere Geländebrummer mit vielen Zylindern, starken Motoren und viel Luxus trotzen dem Trend. Eine Übersicht über die vielleicht letzten dieser Dinosaurier.

Zurück
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Weiter
Die Zeit der großen Geländewagen scheint vorbei: Der Hummer von General Motors ist Geschichte, der Nissan Patrol wird in Europa nicht mehr angeboten, und der BMW X7 wurde verworfen, noch bevor die ersten Prototypen unterwegs waren. Zudem bringen immer mehr Hersteller SUVs in der Kleinwagenklasse zu den Händlern. Doch der Eindruck täuscht ... Quelle: PR
Vorheriges Bild
  • Schwere Geländewagen: Dicke Dinger für Chinesen, Russen und Amerikaner
  • Schwere Geländewagen: Dicke Dinger für Chinesen, Russen und Amerikaner
  • Schwere Geländewagen: Dicke Dinger für Chinesen, Russen und Amerikaner
  • Schwere Geländewagen: Dicke Dinger für Chinesen, Russen und Amerikaner
  • Schwere Geländewagen: Dicke Dinger für Chinesen, Russen und Amerikaner
  • Schwere Geländewagen: Dicke Dinger für Chinesen, Russen und Amerikaner
  • Schwere Geländewagen: Dicke Dinger für Chinesen, Russen und Amerikaner
  • Schwere Geländewagen: Dicke Dinger für Chinesen, Russen und Amerikaner
  • Schwere Geländewagen: Dicke Dinger für Chinesen, Russen und Amerikaner
  • Schwere Geländewagen: Dicke Dinger für Chinesen, Russen und Amerikaner
Nächstes Bild
Zurück
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Weiter

Die Zeit der großen Geländewagen scheint vorbei: Der Hummer von General Motors ist Geschichte, der Nissan Patrol wird in Europa nicht mehr angeboten, und der BMW X7 wurde verworfen, noch bevor die ersten Prototypen unterwegs waren. Zudem bringen immer mehr Hersteller SUVs in der Kleinwagenklasse zu den Händlern. Doch der Eindruck täuscht ...

Bild: PR
Quelle: Handelsblatt OnlineBild: 2 von 20
  • Drucken
  • Verschicken
  • Merken
  • Kommentieren

Weitere Fotostrecken

Alle Fotostrecken
  • Reifen und Karosserie: Die größten Automobilzulieferer der Welt

    Reifen und Karosserie:  Die größten Automobilzulieferer der Welt

  • Fotodienste: Die besten Fotosharing-Portale

    Fotodienste:  Die besten Fotosharing-Portale

  • Versicherungsirrtümer: In diesen Fällen greift die Haftpflicht nicht

    Versicherungsirrtümer:  In diesen Fällen greift die Haftpflicht nicht

  • Michael O'Leary: Die berühmten Sprüche des Ryanair-Chefs

    Michael O'Leary:  Die berühmten Sprüche des Ryanair-Chefs

  • APPAPP: Die WirtschaftsWoche für das iPadDie WirtschaftsWoche für das iPad

  • Abo- und LeserserviceAbo- und Leserservice: Nutzen Sie alle Vorteile eines AbonnementsVorteile eines Abonnements nutzen

  • ShopShop: Bücher, Multimedia, Wein, Kunst und vieles mehrBücher, Multimedia, Wein, Kunst und vieles mehr

  • NewsletterNewsletter: Personalisierter Newsletter-ServiceExklusives für Ihre Mailbox

Sie sind hier: 
  1. Startseite »
  2. Unternehmen »
  3. Auto 
nach oben
  • Startseite
  • Unternehmen
    • Banken
    • Dienstleister
    • Energie
    • Industrie
    • IT
    • Handel
    • Versicherer
    • Mittelstand
    • Auto
  • Finanzen
  • Politik
  • Erfolg
  • Technologie
© 2012 Handelsblatt GmbH - ein Unternehmen der Verlagsgruppe Handelsblatt GmbH & Co. KG
Verlags-Services für Werbung: iqdigital.de (Mediadaten) | Verlags-Services für Content: Business Content | Sitemap | Online-Archiv
Realisierung und Hosting der Finanzmarktinformationen: vwd Vereinigte Wirtschaftsdienste AG | Verzögerung der Kursdaten: Deutsche Börse 15 Min., Nasdaq und NYSE 20 Min.
Keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben. Bitte beachten Sie auch folgende Nutzungshinweise, die Datenschutzerklärung und das Impressum. WirtschaftsWoche ist Mitglied im VDZ.
Partnerseiten: Handelsblatt Online, karriere.de, absatzwirtschaft, Der Betrieb, Creditreform, VDI nachrichten, DUB Unternehmensnachfolge, bellevue-ferienhaus.de, semigator.de, boatoon.com
  • Nutzungsbedingungen
  • Impressum
  • Datenschutz
  • Nutzungsbasierte Onlinewerbung
  • Mediadaten-Online
  • Mediadaten-Print
  • Archiv
  • Kontakt