Trotz Rückrufen: GM meldet neuen Verkaufsrekord

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Trotz Rückrufen: GM meldet neuen Verkaufsrekord

Die Opel-Mutter GM steigert ihre globalen Verkäufe trotz Massenrückrufen im Heimatmarkt. Doch die Konkurrenz hat trotzdem die Nase vorn.

Der größte US-Autohersteller General Motors hat im vergangenen Jahr so viele Fahrzeuge weltweit verkauft wie nie zuvor. Die Opel-Mutter meldete am Mittwoch in Detroit einen Gesamtabsatz von 9,9 Millionen Autos und Trucks für 2014 - zwei Prozent mehr als im Vorjahr. Für einen Branchenrekord reicht es damit aber nicht - Wettbewerber Volkswagen hat zum ersten Mal die Marke von zehn Millionen verkauften Fahrzeugen geknackt. Auch dem Weltmarktführer Toyota dürfte dies gelingen, die Zahlen der Japaner werden in der nächsten Woche erwartet.

Premium-Markt in den USA erholt sich

  • 2008

    BMW: 249.113 Fahrzeuge

    Mercedes: 225.009 Fahrzeuge

    Audi: 87.760 Fahrzeuge

    Porsche: 26.035 Fahrzeuge

    Deutsche Premiumhersteller total: 587.917 Fahrzeuge

    US-Markt: 13.245.718 Fahrzeuge

    Martkanteil der deutschen Premiumhersteller: 4,4 Prozent

    Quelle: CAR-Institut der Universität Duisburg-Essen

  • 2009

    BMW: 196.502 Fahrzeuge

    Mercedes: 190.538 Fahrzeuge

    Audi: 82.716 Fahrzeuge

    Porsche: 19.696 Fahrzeuge

    Deutsche Premiumhersteller total: 489.452 Fahrzeuge

    US-Markt: 10.431.509 Fahrzeuge

    Martkanteil der deutschen Premiumhersteller: 4,7 Prozent

  • 2010

    BMW: 220.113 Fahrzeuge

    Mercedes: 224.944 Fahrzeuge

    Audi: 101.629 Fahrzeuge

    Porsche: 25.320 Fahrzeuge

    Deutsche Premiumhersteller total: 572.006 Fahrzeuge

    US-Markt: 11.589.844 Fahrzeuge

    Martkanteil der deutschen Premiumhersteller: 4,9 Prozent

  • 2011

    BMW: 247.907 Fahrzeuge

    Mercedes: 261.769 Fahrzeuge

    Audi: 117.561 Fahrzeuge

    Porsche: 29.023 Fahrzeuge

    Deutsche Premiumhersteller total: 656.260 Fahrzeuge

    US-Markt: 12.778.885 Fahrzeuge

    Martkanteil der deutschen Premiumhersteller: 5,1 Prozent

  • 2012

    BMW: 281.460 Fahrzeuge

    Mercedes: 295.013 Fahrzeuge

    Audi: 139.310 Fahrzeuge

    Porsche: 35.043 Fahrzeuge

    Deutsche Premiumhersteller total: 750.826 Fahrzeuge

    US-Markt: 14.493.092 Fahrzeuge

    Martkanteil der deutschen Premiumhersteller: 5,2 Prozent

  • 2013

    BMW: 309.280 Fahrzeuge

    Mercedes: 334.344 Fahrzeuge

    Audi: 158.061 Fahrzeuge

    Porsche: 42.323 Fahrzeuge

    Deutsche Premiumhersteller total: 844.008 Fahrzeuge

    US-Markt: 15.582.136 Fahrzeuge

    Martkanteil der deutschen Premiumhersteller: 5,4 Prozent

  • 2014

    BMW: 339.738 Fahrzeuge

    Mercedes: 356.136 Fahrzeuge

    Audi: 182.011 Fahrzeuge

    Porsche: 47.007 Fahrzeuge

    Deutsche Premiumhersteller total: 924.892 Fahrzeuge

    US-Markt: 16.531.070 Fahrzeuge

    Martkanteil der deutschen Premiumhersteller: 5,6 Prozent

GM steigerte seine Verkäufe in China um zwölf Prozent und in den USA um fünf Prozent. In Südamerika und Europa schwächelten die Geschäfte hingegen. Die deutsche Tochter Opel hatte ihre Zahlen bereits vergangene Woche veröffentlicht und ein Plus von drei Prozent zum Vorjahr auf gut eine Million verkaufte Autos in Europa bekanntgegeben, was vom Konzern als großer Erfolg gewertet wird. „Die voranschreitende Revitalisierung bei Opel hat uns zu einem weiteren Rekordjahr verholfen“, sagte GM-Chefin Mary Barra.

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Massenrückrufe in den USA konnten die GM-Kunden nicht vergraulen. Das ganze Jahr über war der Konzern mit einem Skandal um fehlerhafte Zündschlösser in den Schlagzeilen. Der technische Defekt, der in voller Fahrt zum totalen Kontrollverlust über das Fahrzeug führen kann, hat laut GM bislang mindestens 45 Todesopfer gefordert. Es dürften weitere dazukommen, viele Fälle werden noch geprüft. Etwa 30 Millionen Fahrzeuge mussten weltweit in die Werkstätten beordert werden. Der Konzern hat Hunderte Millionen Dollar für Entschädigungen zurückgelegt.

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