Autobauer: BMW testet neue Vertriebsform

Autobauer: BMW testet neue Vertriebsform

von Ulrich W. Hanke

Der Autokonzern BMW entwickelt eine neue Vertriebsform für strukturschwache Regionen. Händler dürfen dort kleinere Filialen betreiben.

Vor allem Ostdeutsche kennen das Problem: In strukturschwachen Regionen schließen Geschäfte, weil sie sich nicht rechnen. Große Marken, die auf lokale Händler angewiesen sind, verlieren Kunden. BMW will den Trend stoppen. Speziell für solche Gebiete hat der Autokonzern eine neue Vertriebsform entwickelt: Sales light. Dort dürfen BMW-Händler ein Autohaus mit geringeren Standards betreiben, vorausgesetzt, ihr Hauptbetrieb ist nicht weiter als 50 Kilometer Luftlinie entfernt. So ist sichergestellt, dass die Filiale bei Bedarf schnell auf das BMW-übliche Repertoire zugreifen kann.

Die Light-Filialen kommen mit weniger Ausstellungsfläche aus und müssen nur drei Vorführwagen vorhalten, mitunter sogar nur zwei. „Das bindet weniger Kapital“, erklärt ein BMW-Sprecher. In einer ersten Phase sollen vor allem bestehende Betriebe umgestellt werden. Drei Pilotprojekte gibt es schon: in Zossen nahe Berlin, in Eisenhüttenstadt und in Bergen auf der Insel Rügen. Der Test läuft zunächst zwei Jahre. Bei Erfolg sei eine europaweite Einführung denkbar.

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„Die Einsparung bei den laufenden Kosten schätzen wir auf bis zu drei Prozent“, sagt der BMW-Sprecher. So habe ein Händler auch in strukturschwachen Regionen die Chance, eine positive Umsatzrendite zu erzielen. 2009 lag diese im Schnitt aller BMW-Händler bei 0,5 Prozent. Allerdings verdienen viele in der Branche ihr Geld vor allem mit dem Service.

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