In einer internen Videobotschaft an die HP-Beschäftigten gibt Meg Whitman mehr Details zu dem geplanten Abbau von 27.000...
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3 KommentareDie Sprüche der Subventionsjunkies sind ja nun bekannt, seit 20 Jharen lebt Opel eh vom Missmanagement und den staatlichen Subventionen. Eisenach ist die Subventionsruine der moderen Geschichte, letztendlcih hilft nur die Gründung einer Stiftung unter dem Dach der Robert bosch Foundation, die ja bekanntlich mit den Zulieferprodukten für die Automobilbauer Arbeitsplätze trotz aller Krisen erhalten kann. das Stiftungsmodell wird in der Zukunft der Krise immer wichtiger.
Es war und ist ein Fehler, Opel in Deutschland staatliche bürgschaften für deren Liquidität zu geben. Das ist eine regelrechte Einladung an die Herren Manager in Detroit, Opel den Geldhahn zuzudrehen! Eigentlich müßte GM ein massives interesse an der Überlebensfähigkeit von Opel haben. Denn die Deutsche Tochter könnte die blaupausen für spritsparende Modelle liefern, die Detroit bisher nicht bauen wollte!
Sehr geehrte WiWo Redaktion,
als Gesellschaftsrechtler erlaube ich mir nochmal den Hinweis, dass Opel schon seit einigen Jahren in der in der Rechtsform der GmbH geführt wird. Deshalb erfolgt die Geschäftsleitung durch einen - bzw. hier mehrere GmbH-Geschäftsführer und gerade nicht durch einen Vorstand. Mit der Umwandlung der früheren Adam Opel AG in eine GmbH hat sich auch die bezeichnung der Mitglieder der Geschäftsleitung verändert. Eine Wirtschaftsredaktion ihres Anspruches sollte dies einfach wissen.
Mit freundlichen Grüßen
Till Hafner
In einer internen Videobotschaft an die HP-Beschäftigten gibt Meg Whitman mehr Details zu dem geplanten Abbau von 27.000...
Kommentare zu: Opel-Chef sieht Liquidität bis weit in 2009 gesichert
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