Autobauer: Opel-Rettung wird Husarenritt für General Motors - Seite 3

GM macht bei Gewerkschaften Druck

Bei den Opelanern macht GM bereits kräftig Druck: Sie sollen ihren Beitrag zur Sanierung von Opel auch unter dem Dach von GM leisten. Gestern erst hatten sich Gewerkschaftsvertreter mit Magna darauf geeinigt, zur Sanierung jährlich 265 Millionen Euro über Lohnverzicht beizutragen. Allerdings hatte Betriebsratschef Klaus Franz ausdrücklich betont, dass dieser Arbeitnehmer-Beitrag nur bei einem Verkauf an Magna gelte. Nun dreht GM aber den Spieß um. Es sei nur im Interesse der Gewerkschaften, mit GM zu verhandeln. Sollte es zu keiner Einigung über die Restrukturierung kommen, würde GM Opel in die Insolvenz schicken.

Doch die Gegenwehr der Opelaner dürfte beträchtlich ausfallen: Klaus Franz kündigte bereits an, sich nicht erpressen zu lassen. Ein seit Jahren kränkelnde Automarke ohne klare Positionierung, wenig Chancen auf Staatshilfe und eine Belegschaft, die sich im Stammland Deutschland wohl mit Händen und Füßen gegen den neuen alten Eigentümer wehren wird – GM wird es schwer haben, diesen Husarenritt hinzukriegen.

Aber vielleicht kommt ja alles noch ganz anders – und die Entscheidung ist ein weiterer Baustein im Verhandlungspoker, um Magna noch viel größere Zugeständnisse abzupressen. GM hat hinreichend bewiesen, dass der Autoriese immer für Überraschungen gut ist.