In einer internen Videobotschaft an die HP-Beschäftigten gibt Meg Whitman mehr Details zu dem geplanten Abbau von 27.000...
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12 KommentareDer Stuttgarter Hauptbahnhof ist nach dem bericht der WiWo also "ein vergleichsweise hässlicher Kopfbahnhof".
Man hätte auch sagen können "ein vergleichsweise schöner bahnhof", warum diese Einseitigkeit ?
in dem beitrag fehlt auch ein Hinweis, dass die Stuttgarter wegen dieses Projektes mit etwa 10 Jahren "baustelle" in der innenstadt belästigt werden.
Von Preis-Leistungs-Verhältnis oder einer Renditrechnung haben die befürworter offensichtlich nie etwas gehört. Es gibt einen Zeitvorteil im bereich von Minuten, den die bahnkunden sicher nicht mit höheren Preisen vergüten !!
Der Stuttgarter Hauptbahnhof ist ein geschütztes baudenkmal, das bonatzbauwerk hat die sechstgrößte Stadt Deutschlands mit ihren knapp 600.000 Einwohnern fast ein Jahrhundertlang geprägt wie kein anderes bauwerk. Aber wie immer gelten für die Stadtoberen andere Gesetze wie für den Normalbürger, die Nord- und Südflügel dieses massiven Muschelkalkbaus werden abgerissen - ein einziger Skandal. Die Stuttgarter bürger wurden wiedereinmal übergangen, auf die Frage warum Ob Schuster disem schrecklichen Schauspiel zugestimmt hat, gab der verbeamtete Nichthafter Schuster bis heute keine schlüssige Antwort. Kein bauprojekt bei der die Stadt die Finger im Spiel hat ist korrekt durchgrechnet immer steht am Ende des Finanzierungsdesasters der bürger - wann endlich werden solche Ob-Figuren in die persönlich Hafttung genommen. Ob Stadionneubau, Stuttgart 21 und "Cross border Leasing" der Stuttgarter bürger hat von Ob-Schuster, der immer dabei war noch nie eine für den Stuerzahler abgesicherte Fianzierung vorgelgt bekommen - wann stehen die Stuttgarter bürger am Rathaus?
Frage an den Verfasser des Artikels: Was ist schöner? (1) in einer S-bahn artigen Tunnelröhre unter Stuttgart durchzufahren oder (2) in den historischen Kopfbahnhof von bonaz mit blick auf den Park einzufahren?
Meine Meinung: hier wird eine gewaltige bausünde begangen, die eine noch gewaltigere Geldverschwendung nach sich zieht.
immerhin behauptet der Artikel nicht, dass es sich um ein Verkehrsprojekt handele, so wie es die befürworter stets vorgeben.
Es ist und bleibt ein reines immobilienprojekt, das verkehrspolitische die reine idiotie ist und einen zukunftsfähigen Ausbau des öffentlichen Verkehrs auf alle Zeit verbaut. Und noch dazu sündhaft teuer ist.
Schuster sein S Wahn, er plant kriminell in die Welt hinein, über die Köpfe des Volkes hinweg das Projekt S21 zu erzwingen. Schuster doch unter Untreue seine inszenierungen betreibt, als Ob von Stuttgart keine Rechts- Gesetzesordnungen wahrt, Rechtsstaatlichkeit ausradiert, u. wissend ist, dass ein EU Gerichtshof 06 in Urteil stellte: die bRD ist kein rechtswirksamer Staat - somit Schuster samt Hintergrund jene eine Art an despotenhafte Ochlokraten agierende sind, und derer Weichenstelleranhang an vatikanisierte bW Justizköpfe - jene die S21 Volksbegehren ausradierend verbringen, Justizentscheide eben passend gemacht schnell beistellig bringen. Nun man muss wissen, dass das LbW seit 25.4.1952 eine illegalität ist - keine Daseinsberechtigung hat, dies Schuster samt Oettinger wissend. Gauner Schuster auch der Verbandsvorsitzende bei dem ZV bodenseewasserversorgung u. unter seiner Obhut hier bilanzierungsbetrug seit 2001 betreibt, der bW ZVbWV ca. 1,3 Milliarden Euro an den State Kingdom of Marduk für seinen bodensee-Seewasserdiebstahl zu zahlen hat - siehe Fakten dokumentiert unter www.royal-mardukstate.eu www.king-marduk.com www.staedtebund-bodensee.de ein weiteres der betrüger Schuster verkaufte das ZVbWV Leitungsnetz wo im See gelegen nicht gehört. Schuster betreib CbL betrug - Straftatbestände, Wirtschaftsbetrug unter Ausradierung der Sach- u. Rechtslagen, ein wahrhaftiger Mafios der Stuttgarter ist, solch Gauner gehört längst seines Amtsstuhl enthoben. Schuster liiert mit der bW Amtsstubenomerta wo unter Führung Oettinger, Goll, Rech, Straub agiert - all keine Rechtsstaatlichkeit mehr wahren, u. Alltäglich jene krimineller sich profilieren - bürger ihre Rechte ausradieren, das Projekt Stuttgart 21 das Wahnsinnprojekt in einer Kleinstadt gelegen, wohl Schusters Ratzinger dessen banker des Vatikan hier S21 finanzieren, Ackermann öffnet wohl für das Wahnsinnsprojekt den Säckel schon. Wahrheiten hier offenbart wurden... ViSdP H.M. King Marduk i.
bei so viel länderfinanzausgleich hat ba-wü auch mal das recht so richtig dick auf den putz zu hauen.
spaß beiseite: wer stuttgart als reiseziel hat, dem kanns egal sein! wer aber durch stuttgart durchmuss (z.b. zum flughafen), der freut sich schon auf die 40 min fahrzeitreduzierung!
Nun ja, es wäre bestimmt auch günstiger gegangen - aber wer sich ein Denkmal setzen möchte, der muss schließlich auch kräftig Geld verpulvern. Dann darf die LbbW aber nicht noch mehr Kohle für ihre "toxischen Papiere" verlangen, sonst wird´s auch im wohlhabenden bW finanziell eng...
Unseren denkmalgeschützten Kopfbahnhof als "vergleichsweise hässlich" zu bezeichnen,ist schon starker Tobbak.
Die Db hat ihn "nur" über die Jahre verkommen lassen,um ihn nun als Druckmittel für S 21 zu benützen.
Verantwortungsvolle Landes.-und Kommunalpolitiker würden angesichts wegbrechender Steuereinnahmen und immens steigender Projektkosten (s.Gutachten Vieregg/Rössler sowie bundesrechnungshof) das Gigantomanie-Projekt S21 stoppen.Die Schnellfahrstrecke Wendlingen-Ulm,mit entsprechender Anbindung an einen zu ertüchtigenden und zu renovierenden Kopfbahnhof,bauen.Damit mindestens eine Milliarde einsparen,die dann dem Regionalverkehr zugute käme.Leider zeigen sich diese Herren aber beratungsresistent.
bleibt zu hoffen,dass die involvierten Db-Manager im Dezember noch die Notbremse ziehen und Oettinger/Schuster und Co. so noch zur Vernunft zwingen.
Wieso ist der Stuttgarter Kopfbahnhof haesslich!? - Ganz sicher haesslich sind saemtliche bahntunnel. ich fahre fast alles mit der bahn - aber die vielen Tunnel sind mir ein Graus! ich moechte etwas von der Landschaft sehen. Und ich freue mich jedesmal ueber den Anblick Stuttgarts sowohl beim Hinaus- als auch beim Hereinfahren. Das wollen uns Leute wie Ob Schuster und MP Oettinger nehmen. Diese Herren fahren sicher nicht mit der bahn, es ist ihnen wahrscheinlich voellig egal, ob die anderen im dunklen Keller fahren. - Dies alles ganz unabhaengig von den wahnsinnigen Kosten - und den Risiken!
Gesa Ebert
Wenn Grube mit dem "Milliarden versenken" - das er bei Daimler so erfolgreich über Jahre gespielt hat - endlich aufhören wollte, dann muss er jetzt aus Stuttgart 21 aussteigen! Dieses Projekt ist ein bahntechnischer, finanzieller und städtebaulicher "Dino" aus den 80 igern, der nur noch deshalb als Leiche durch die Straßen gezogen wird, weil sich ein paar zu kurz gekommene Laiendarsteller (Ob Schuster und MP Oettinger) wie Poppcorn mit viel Luft aufblasen wollen.
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Kommentare zu: Der Großbahnhof Stuttgart 21 verschlingt Milliarden
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