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BrandIndex: Image von Opel verschlechtert sich

von Holger Geißler

Die Entscheidung von General Motors, Opel doch nicht zu verkaufen verärgerte nicht nur die Bundesregierung: Auch die Verbraucher bewerten den Fall kritisch: Die Imagewerte der Marke Opel sind deutlich gesunken, schreibt Holger Geißler von YouGovPsychonomics.

BrandIndex: Deutliche Imageverluste für Opel
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Als Anfang November bekannt wurde, dass Opel in der Hand von General Motors bleiben wird, war der Aufschrei groß. Monatelang hatten Politiker und Opel-Mitarbeiter für eine Übernahme durch Magna und die russische Sberbank gekämpft. Zwar möchte General Motors zunächst alle deutschen Werke erhalten, dennoch sollen viele tausend Arbeitsplätze abgebaut werden, größtenteils in Deutschland.

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Die deutschen Verbrauer bewerten die neue Situation bei Opel ganz offensichtlich sehr kritisch: Einer aktuellen Imageanalyse auf Basis des Markenmonitors YouGov BrandIndex zufolge hat sich das Image von Opel in den vergangenen Wochen deutlich verschlechtert. Innerhalb kurzer Zeit sanken die Imagewerte um etwa 50 Prozent auf ein Jahrestief von nur noch 10 BrandIndex-Punkten.

Verbraucher bewerten GM kritisch

YouGovPsychonomics-Marketingvorstand Holger Geißler
YouGovPsychonomics-Marketingvorstand Holger Geißler

In den Monaten zuvor zeigte sich die Marke Opel zeitweise sehr stark. Ein besonderer Erfolg: Die Qualitätswahrnehmung der Verbraucher hat sich seit Ende vergangenen Jahres sehr positiv und stabil entwickelt. In dieser Dimension konnte Opel sogar wichtige Konkurrenten wie Peugeot, Skoda oder Renault hinter sich lassen.

Doch nach Bekanntwerden der künftigen Eigentumsverhältnisse sind nun auch in dieser Dimension erste Verluste zu erkennen. Eine andere GM-Marke wird im Hinblick auf die Qualitätswahrnehmung von den deutschen Verbrauchern bereits seit längerem sehr skeptisch beurteilt: Chevrolet schnitt hier in den vergangenen Monaten besonders schlecht ab.

Grundsätzlich aber ist mittlerweile das Vertrauen der Verbraucher in die Automobilbranche weitgehend zurückgekehrt - branchenweit sind Imagezuwächse zu beobachten. Einige Marken dürften sogar gestärkt aus der Krise hervorgehen: So erreichen Hersteller wie Volkswagen, Ford oder auch Toyota zum Teil wesentlich bessere BrandIndex-Werte als noch zu Beginn des vergangenen Jahres.

Audi ist beliebteste Automarke

Die Marken Lexus, Peugeot und Mercedes hingegen können keine größeren Zuwächse verzeichnen. Nach der teilweisen Verlagerung der C-Klasse-Produktion könnte das Image von Mercedes in den nächsten Wochen sogar verstärkt unter Druck geraten. Schon jetzt ist der Konkurrent BMW deutlich beliebter als der Stuttgarter Automobilhersteller.

Als beliebteste Automarke der Deutschen steht jedoch Audi im Marken-Ranking mit 82 BrandIndex-Punkten und deutlichem Abstand zur Konkurrenz nach wie vor klar an der Spitze. Am unteren Ende der Beliebtheitsskala stehen die südkoreanischen Marken Kia und Hyundai, aber auch die italienische Marke Fiat.

In Sachen Markenimage erholen konnte sich in den vergangenen Wochen die Sportwagenmarke Porsche: Nach dem offenen Machtkampf mit Volkswagen waren heftige Imageverluste entstanden. Von den sehr guten Werten, die Porsche zeitweise im vergangenen Jahr erreicht hatte, ist die Marke allerdings noch weit entfernt.

Die Analyse basiert auf dem BrandIndex. Dieses Tool zur Markenführung ermöglicht auf der Grundlage einer täglichen Befragung von 1000 Personen eine tagesaktuelle Imageanalyse von über 500 Marken aus 20 Branchen.

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9 KommentareAlle Kommentare lesen
  • 28.12.2009, 00:40 UhrAnonymer Benutzer: Bladdie

    ...ist doch toll das OPEL wieder so schön polarisiert und Leser wie "Lepo" "Realist" und co ihre Weisheiten, die sicher aus ihrem reichen Erfahrungsschatz entspringen, hier zum besten geben können.

    ich für meinen Teil, fahre als Mann in den 40ern (also im besten Alter;-) ) meinen neuen insignia SportsTourer mit viel Spaß und Freude an der tollen Qualität, dem modernen Aussehen, der eingebauten Sicherheitsfeatures (in vielen unabhänigen Tests bestätigt) UND meine Frau freut noch viel mehr, das wir von dem eingesparten Geld das wir für einen Audi A4 mit der Ausstattung unseres insignias hingelegt hätten, für sie noch locker einen neuen Polo kaufen konten. (ich hätte zwar den Corsa bevorzugt aber ....sie muß ihn ja fahren;-))

    Aber so Leute wie "Lepo" hier, die sicher aus der ObERSCHiCHT stammen und sich locker einen A8 für sich und A4 für die Frau leisten können, für diesen Personenkreis wäre ein blitz auf der Motorhaube sicher schlecht für ihr Selbstwertgefühl mit dem es sicher nicht so weit her ist, wenn man solche Kommentare abläßt;-)

    Grüßle
    bladdie

  • 09.12.2009, 12:21 UhrAnonymer Benutzer: mephisto

    und der Absatz steigt. Was hört man, Opel schreibt dieses Jahr schwarze Zahlen?

  • 09.12.2009, 11:41 UhrAnonymer Benutzer: Realist

    @Gerd: köstlich. indem Sie zugeben, seit 30 Jahren diese fürchterlichen Autoleichen zu fahren, bestätigen Sie genau das Problem von Opel. Jetzt kaufen alte und wenig intellektuell begabte Leute diese Autos. Aber wer will in Zukunft noch diese Karren im Plattenbaudesign kaufen?

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