Conti, Bosch & Co.: Die größten Auto-Zulieferer der Welt

Platz 10 Faurecia (Frankreich)

Umsatz 2016: 18,711 Milliarden Euro
Umsatz 2015: 18,770 Milliarden Euro
Veränderung: -0,3 Prozent
Hauptprodukte: Sitze und Innenausstattung

Das Unternehmen ist neu in den Top Ten. Die Franzosen haben vor kurzem eine Kooperation mit ZF Friedrichshafen bekannt gegeben. Gemeinsam sollen Technologien entwickelt werden, die die Passagiere selbstfahrender Autos optimal schützen.

Quelle: Berylls Strategy Advisors

Bild: Presse

Platz 9: Michelin (Frankreich)

Umsatz 2016: 20,907 Milliarden Euro
Umsatz 2015: 21,199 Milliarden Euro
Veränderung: -1,4 Prozent
Hauptprodukte: Reifen

Michelin ist der zweitgrößte Reifenhersteller Europas. In dem Ranking der Beratungsgesellschaft Berylls zählt nur der Umsatz aus dem Geschäft mit Autoteilen – im Falle von Michelin bleiben also die Umsätze mit Straßenkarten sowie den Hotel- und Restaurantführern außen vor.

Bild: REUTERS

Platz 8: Bridgestone-Firestone (Japan)

Umsatz 2016: 22,485 Milliarden Euro
Umsatz 2015: 24,094 Milliarden Euro
Veränderung: -6,7 Prozent
Hauptprodukte: Reifen

Trotz des englisch-amerikanisch klingenden Namens stammt Bridgestone aus Japan und ist einer der größte Gummiverarbeitern weltweit.

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Platz 7: Aisin (Japan)

Umsatz 2016: 27,977 Milliarden Euro

Umsatz 2015: 24,133 Milliarden Euro
Veränderung: +15,9 Prozent

Hauptprodukte: Getriebe, Bremssysteme, Karosserie- und Motorenteile

Aisin gehört zum Teil zu Toyota, die restlichen Anteile liegen aber auch in den Händen japanischer Unternehmen und Banken. Neben manuellen und Automatikgetrieben stellt Aisin vor allem Bremsen und Navigationssysteme her.

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Platz 6: Hyundai Mobis (Südkorea)

Umsatz 2016: 30,227 Milliarden Euro
Umsatz 2015: 28,096 Milliarden Euro
Veränderung: +7,6 Prozent

Hauptprodukte: Cockpit-, Frontend- und Chassismodule

Mobis gehört zum koreanischen Autobauer Hyundai. Mobis beliefert aber nicht nur die Konzernmarken Hyundai und Kia, sondern arbeitet auch mit anderen Autobauern zusammen.

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Platz 5: ZF Friedrichshafen (Deutschland)

Umsatz 2016: 32,353 Milliarden Euro
Umsatz 2015: 27,133 Milliarden Euro
Veränderung: +19,3 Prozent
Hauptprodukte: Fahrwerks- und Antriebssysteme, Elektronik/Software

Der Fahrwerks- und Antriebsspezialist ZF Friedrichshafen hat sich mit der Milliarden-Übernahme des US-Konkurrenten TRW nicht nur breiter in Sachen Assistenzsysteme aufgestellt, sondern sich auch nebenbei in die Top Ten der größten Auto-Zulieferer geschoben.

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Platz 4: Magna (Kanada)

Umsatz 2016: 34,587 Milliarden Euro
Umsatz 2015: 29,408 Milliarden Euro
Veränderung: +17,6 Prozent

Hauptprodukte: Karosserie & Fahrwerksysteme, Exterieur-Ausstattungen

Magna wurde zwar in Österreich gegründet, hat aber seit Jahren seine Zentrale in Ontario, Kanada. Zuletzt haben die Kanadier den deutschen Getriebe-Spezialisten Getrag gekauft.

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Platz 3: Denso (Japan)

Umsatz 2016: 36,301 Milliarden Euro
Umsatz 2015: 34,299 Milliarden Euro
Veränderung: +5,8 Prozent
Hauptprodukte: Klimasysteme, Motorsteuerung, Human-Machine-Interface

Denso ist der größte japanische Zulieferer und Spezialist für Elektronik und Mechatronik. Bis zum Zweiten Weltkrieg war Denso Teil von Toyota, agiert seit dem aber eigenständig – auch wenn Toyota bis heute ein wichtiger Kunde ist.

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Platz 2: Continental (Deutschland)

Umsatz 2016: 40,550 Milliarden Euro
Umsatz 2015: 39,232 Milliarden Euro
Veränderung: +3,4 Prozent
Hauptprodukte: Brems-, Fahrwerk- und Sicherheitssysteme, Reifen

Continental muss sich wie im Vorjahr mit dem zweiten Platz begnügen.

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Platz 1: Bosch (Deutschland)

Umsatz 2016: 43.936 Milliarden Euro
Umsatz 2015: 41,657 Milliarden Euro
Veränderung: +5,5 Prozent
Hauptprodukte: Antriebs-, Sicherheits- und Komfortsysteme

Bosch aus Gerlingen bei Stuttgart ist der größte Autozulieferer der Welt. Dabei half auch die TRW-Übernahme von ZF: Bosch kaufte die ZF-Anteile des Joint-Ventures ZF Lenksysteme auf, da TRW bereits eine Lenkungssparte besitzt. So konnte auch Bosch seinen Umsatz mit einer Teil-Übernahme kräftig steigern.

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