Fernbuslinien: Bahn frei für die Busunternehmer

Die Planungen der Geschäftsführer der Fernbuslinie MeinFernbus.de, Panya Putsathit (links) und Torben Greve, sind groß: "Wir wollen Monat für Monat weitere Strecken eröffnen. Wie schnell, hängt von den Genehmigungsbehörden ab", sagte Greve dem Berliner "Tagesspiegel am Sonntag". "Dem Berlintourismus wird der neue Busfernverkehr noch einmal einen neuen Schub geben, ähnlich wie vor ein paar Jahren die Billigflieger", zeigte er sich überzeugt. Bisher...

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MeinFernbus
Das Berliner Startup plant ein bundesweites Netz mit mittelständischen Busunternehmen. Die Busse bieten 70 cm Sitzabstand und WLAN an Bord. Bereits acht Linien sind per Ausnahmegenehmigung im Betrieb – etwa die Linien München-Zürich und München-Freiburg mit mehr als 100.000 Fahrgästen in 2012.

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Berlin Linien Bus (Deutsche Bahn)
Die Tochter der Deutschen Bahn vermarktet Busfahrten von Autokraft und Bayern Express & P. Kühn – ebenfalls Bahn-Töchter. Die Bahn transportiert so mehr als 1000 Fahrgäste pro Tag. Die Berlin-Routen wurden per Sondergenehmigung schon zu DDR-Zeiten bedient. Eine Expansion ist nicht geplant.

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DeinBus
Das Geschäftsmodell des Startups aus Friedrichshafen fußt auf zwei Säulen:
1. Ausbau von täglichen Fernbuslinien – zunächst mit Schwerpunkt in Süddeutschland.
2. Organisation von Busfahrten bei Bedarf, wenn sich genügend Mitfahrer finden. Derzeit vier Linien per Sondergenehmigung, weitere Anträge laufen.

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Deutsche Touring
Das Frankfurter Unternehmen betreibt mehr als 100 europäische Fernbuslinien unter der Marke Eurolines. Ab Januar öffnet es sechs Strecken für innerdeutsche Fahrten, weitere 35 folgen im Laufe des Jahres. Touring will die Eurolines-Busse so besser auslasten und Kampfpreise ab neun Euro anbieten.

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National Express
Der finanzstarke Verkehrskonzern aus Großbritannien setzte 2011 rund 2,8 Milliarden Euro um. Das Unternehmen startet zunächst mit bis zu fünf Linien – das genaue Netz ist noch unklar. Ziel ist ein bundesweites Netz mit 25 Prozent eigenen Bussen, restliche Routen übernehmen Buspartner. Enge Partnerschaft mit Touring.

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Veolia Verkehr
Der französische Mutterkonzern Veolia Transdev befindet sich in einer Phase der Umstrukturierung. Die Deutschland-Tochter Veolia Verkehr wartet daher noch ab und will die bislang drei beantragten Linien im Zuge der Marktöffnung neu bewerten. Markteinstieg mit Fragezeichen.

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