Flughafen Berlin: Die größten Airport-Pannen
Bei jedem größeren Neubau gibt es Probleme. Doch bei keinem Projekt haben Pannen eine so große Wirkung wie bei Flughäfen. Denn hier lassen selbst kleine Schwierigkeiten gleich mehrere tausend Menschen stranden, die statt nach Hause zu reisen nun fern der Heimat ohne Gepäck auf Fußböden schlafen. Zwar zeigen Flughäfen wie München, dass Umzüge oder Neubauten mit der richtigen Vorbereitung reibungslos verlaufen können. Dort klappte bereits der Umzug vom alten Landplatz in Riem ins Erdinger Moos im Jahr 1992 so problemlos, dass die Bayern aus der Umzugsberatung inzwischen ein lukratives Geschäft gemacht haben. Doch auch wenn viele Airports die Bayern engagieren. Doch nicht alle hören auf sie und wissen es besser – und haben dann wie London-Heathrow mit seinem Terminal 5 oder Bangkok Probleme.
Denver
Der Flughafen sollte ein Symbol werden für das Selbstbewusstsein des platten Mittleren Westen der USA werden und dem US-Bundesstaat Colorado helfen sein Provinz-Image abschütteln. Dazu zählte vor allem ein im Vergleich zu den heimischen Marktführern in New York oder Los Angeles besonders schnelles Drehkreuz mit kurzen Umsteigezeiten und einer flotten Gepäcksortieranlage. Leider war die so schnell, dass sie die Koffer verlor oder schredderte. Erst nach einem Jahr war das Problem gelöst. Und trotz der Verzögerung verlief der erste Tag turbulent, denn noch immer landeten Koffer auf dem falschen Abhol-Band und Passagiere warteten stundenlang auf ihr Gepäck.
