Im Schnitt verharrte die Schwarzfahrerquote 2015 bei rund 2,6 Prozent – ein gegenüber dem Vorjahr nahezu identischer Wert. Nur acht der 20 größten Städte in Deutschland meldeten für das Jahr 2015 sinkende Schwarzfahrerquoten im Vergleich zum Vorjahr. Sonst ist die Zahl der Sünder meist gleich geblieben. In Dortmund, Hannover oder Nürnberg ist sie sogar gestiegen. Der geschätzte wirtschaftliche Schaden dürfte sich daher wie in den Vorjahren bundesweit auf rund 250 Millionen Euro pro Jahr einpendeln.
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) leiden unter den meisten Reisenden ohne gültiges Ticket. Die Schwarzfahrerquote in den Bussen und U-Bahnen der BVG lag im vergangenen Jahr bei sechs Prozent.
| Stadt | Schwarzfahrerquote 2015 |
| Berlin | 6% |
| Duisburg | 4,30% |
| Münster | 4% |
| Bonn | 3,80% |
| Bielefeld | 2,90% |
| Bremen | 2,80% |
| München | 2,70% |
| Essen | 2,60% |
| Stuttgart | 2,50% |
| Dresden | 2,50% |
| Köln | 2,30% |
| Hannover | 2,10% |
| Dortmund | 2,10% |
| Hamburg | 2% |
| Düsseldorf | 1,90% |
| Nürnberg | 1,50% |
| Leipzig | 1,40% |
| Bochum | 1% |
| Wuppertal | 1% |
| Quelle: WirtschaftsWoche, Nahverkehrsunternehmen. | |
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