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4 Kommentare
ich kann nicht erkennen was "Neu" oder "Wegweisend" sein soll. Wenn man den Service zurückfährt um Geld zu sparen dann nähert man sich den billiganbietern an. Was soll das für ein neues Konzept sein ?? Alles sehr verworren. Die WiWo Überschrift des Artikels kündig "Neues" an, der Artikel ist aber leider völlig belanglos.

Na das ist das gleiche Konzept, das bA die No. 1 schon seit jahren fährt. beischeidener Service als britisches Understatement verkaufen. Ob man im Terminal 5 landet oder beim Viehtransport bei Easyjet & Co. ist eh das gleiche. Also wer das neue Konzept mal außrobieren will einfach bA fliegen. Egal ob Eco-, business- oder First alles weit entfernt von Service. (Kenne int. nur First und rest business)

Solange gewisse billigfluggesellschaften keine anständigen Löhne bezahlen, werde ich mich niemals in so ein Flugzeug setzen. Falls die AF/KL auch am falschen Ort zu "sparen" beginnt, setzt sie sich selber ins Offside, wie bA und andere ehemals gute Airlines!

Diese Ankündigung ist noch gar nichts gegen das neue Konzept der "Legehennenbatterien", die als Sitze installiert werden sollen. Person ab 175 cm Größe sollten dann besser da bequemer als Sperrgepäck fliegen!
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Kommentare zu: Air France plant neues Geschäftsmodell gegen Billigflieger
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