In einer internen Videobotschaft an die HP-Beschäftigten gibt Meg Whitman mehr Details zu dem geplanten Abbau von 27.000...
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6 KommentareEine nicht gewonnenen US-Ausschreibung könnte auch den Vorteil haben, jetzt mehr Kapazitäten für bestehende große Aufgaben wie den A380 zur Verfügung zu haben.
Jedenfalls esse ich ab morgen Leberwurstschnitte statt McChicken.
Hoffe, dass dieser Tag viele Europäer zum aufwachen gebracht hat!!!
Mir tun die Mitarbeiter leid, die in einem Unternehmen arbeiten, das dermaßen von der Politik infiltriert ist, daß sie sich anstrengen können wie sie wollen. Am Schluß schachern da ein paar Hilfsschüler im Hinterzimmer und die Chose geht den bach runten. Schade um das Know How und die sicherlich sehr spannende Technologie.
Was geschieht jetzt mit OPEL ?
Werden die gelackmeierten Europäer zum Dank für den beschiss Subventionen zahlen, um den Staasbetrieb GM zu retten ?
Monsieur le President Directeur General war so gut gelaunt weil seine bilanzspezialsten das ding noch einmal geschaukelt haben....--------
MERKE: gute zahlen sind von noch besseren "heruntergerechnet" - schlechte zahlen aber immer " s c h ö n g e r e c h n e t " . . .
In einer internen Videobotschaft an die HP-Beschäftigten gibt Meg Whitman mehr Details zu dem geplanten Abbau von 27.000...
Kommentare zu: Ende der Schrecken für EADS
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