Spielzeug für Große: Segelflieger und einmotorige Kleinflugzeuge für Einsteiger

10 Dinge, die ohne Tablet Spaß machen

Fernsehen

Think big – das Lagerfeuer der Jetztzeit in Echtgröße mit 60 Zoll Displaygröße (ihr iPad 3, auf das sie voller Stolz starren, hat keine 10.) Die ganze Familie versammelt sich darum – spätestens wenn Lanz die erste Sendung „Wetten, dass…?“ moderiert. Aber Oma, Opa, Mama, Papa und die Kinderschar, die via Stream den Tatort, den alten Robin-Hood-Schinken mit Errol Garner oder einfach nur die Sendung mit der Maus gemeinsam schauen – da wird’s eng. Da hilft nur die von den Grünen erfundene Rotation: Jeder darf mal fünf Minuten schauen. Macht das Spaß? Eben.

Bild: dpa

Spazieren gehen

Im Internet gibt es unter den dortigen Bewohnern die Abkürzung RL. Für Real Life. Das, wir rufen kurz in Erinnerung, ist jene Zeit, die vergeht, ohne dass ein elektrisches Gerät dafür nötig ist. Das, was einfach passiert. Das nicht nur gestreichelt werden kann, sondern zurückstreichelt mit Sonnenstrahlen, Frühlingswinden und Blütendüften. Dann brauchen Sie auch nicht diese neue Romantik-App runterladen. Rausgehen – fertig.

Bild: dpa

Monopoly spielen

Das Gesellschaftsspiel erfordert andere Fähigkeiten als Angry Birds auf dem iPad. Sie müssen sich gegebenenfalls über Schwester, Cousine oder Opa ärgern, wenn die ihnen mal wieder die Schlossallee vor der Nase wegkaufen oder sie kurz vorm reinziehen, noch beim „Mensch ärgere dich nicht“ rausgekegelt werden. Das übt Sozialbeziehungen, feilt die Sprachwendigkeiten und erfordert von ihrem Körper geradezu irrwitzig komplexe Bewegungsabläufe beim Geld zählen, Ereigniskarte ziehen oder einfach vor Wut auf den Tisch hauen. Der hält das übrigens aus. Ihr iPad3? Versuchen Sie’s. Wir lehnen jede Verantwortung ab.

Bild: dpa

Reisen

Klar, am Strand oder auf der Alm kann man auch weiter ins Display schauen. Aber die strahlende Sonne überblendet es eh. Und sie sitzen lieber im Schatten?

Bild: dpa

Briefe schreiben

Wann haben Sie das letzte Mal einen gefütterten Briefumschlag mit Hand beschriftet bekommen, ihn vorsichtig geöffnet, den Bogen festen Papiers herausgezogen und sich über die mit Hand geschriebenen Zeilen gefreut, denn da hat sich einer Mühe gegeben. Ein Brief gilt immer nur Ihnen, nicht wie die Mail auf dem iPad, die als CC ihren ganzen Kegelclub draufhat.

Bild: AP

Fotoalbum schauen

Husten Sie die Festplatte voll mit absolut allen Bildern aus dem vergangenen Norwegen-Urlaub oder von Lottes 50. JEDES Motiv, das sie dank ihrer neuen 8 Gigabyte-Festplatte ohne Sinn und Verstand mit der Digicam aufgenommen haben und künftig mit dem iPad3 gleich selbst schießen. Danach gehen Sie durch den Ordner durch, zeigen Lotte und Helmut im Schnelldurchgang von 2 Stunden ihre 1346 Motive – sie werden es lieben. Welches herrliche Korrektiv bietet da das alte Album, das mit jeder Ecke, die sie mühselig einkleben müssen, sie sich selber fragen lässt: Muss das Bild wirklich sein? Die Antwort lautet vermutlich 1235 mal: Nein.

Kochen

Sie haben via Pizza-App schon bestellt? Guten Appetit. Der Raum, der künftig ungenutzt bleibt, da sie lieber mit fettigen Fingern beim Essen das Display vollschmieren nennt sich Küche. Streng wollen wir nicht sein: Mit einer coolen Rezept-App bekommen Sie sicher langsam wieder die nötigen Schritte hin, damit aus diesen braunen Ovalen ein Spiegelei wird.

Bild: dpa

Natürlich geht es auch billiger und einfacher. Zum Beispiel mit dem knapp einen Meter langen und knapp ein Kilogramm schweren Modell des Segelflugklassikers Dandy von 1968. Das sogenannte ARTF-Modell – almost ready to fly – mit 1,6 Meter Spannweite ist auch für Modellbau-Anfänger geeignet und besteht aus Holz, die Rippenkonstruktion der Tragflächen ist mit Folie bespannt. Das Flugzeug selbst kostet rund 150 Euro, für Fernsteuerung, Servos, Akku und Ladegerät werden weitere 250 Euro fällig.

Schon anspruchsvoller und mit rund 1500 Euro inklusive Fernsteuerung auch deutlich teurer ist die Nachbildung des viersitzigen Sportflugzeugs Jodel Robin DR 400. Das Modell ist fast zwei Meter lang, hat eine Spannweite von 2,50 Meter und bringt rund elf Kilo auf die Waage. Der Rumpf besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff und Holz, unter der Plexiglas-Kabinenhaube sind der Pilot und die drei Sitze für seine Passagiere sichtbar.
Angetrieben werden kann der Propeller an der Flugzeugnase wahlweise mit einem Elektro- oder einem kleinen Verbrennungsmotor. Auch dabei können ambitionierte Modellbauer unter etlichen Varianten wählen: Das Angebot reicht vom kleinen Ein-Zylinder-Glühkolbenmotor mit 0,4 PS für rund 100 Euro und einer an den Trabi erinnernden Geräuschkulisse bis zum Vier-Zylinder-Viertakt-Boxer mit vier Pferdestärken und dem stolzen Preis von rund 2000 Euro.

Zeppelin als Bausatz

Ebenfalls in der oberen Preisklasse liegen Zeppelin-Bausätze wie das Modell BZ320. Je nach Größe kosten die bis zu knapp vier Meter langen und gut 80 Zentimeter Durchmesser großen Luftschiffe zwischen 400 und rund 7000 Euro. Genaugenommen sind die Modelle keine Zeppeline, sondern sogenannte Blimps – mit Helium gefüllte Ballons in Zigarrenform, die von zwei an der Unterseite angebrachte, schwenkbare Motoren bewegt werden.
Benutzt werden die Prallluftschiffe nicht nur von ambitionierten Hobby-Nachfolgern des legendären Grafen Zeppelin, sondern vor allem zu Werbezwecken. Einer breiteren Öffentlichkeit wurde das erst vor kurzem bekannt, als ein ähnliches Modell in der Nähe von Bremen außer Kontrolle geraten war und in Flughafennähe zu Boden ging. Was zum vermutlich ersten Ufo-Alarm in der Hansestadt und zur zeitweisen Schließung des Airports führte.

Hubschrauber

Wer nicht so viel anlegen will, zwei linke Hände hat und geringere Ansprüche an Detailtreue, Technik und Flugeigenschaften stellt, kann sich auch in einem der großen Elektronikmärkte umschauen und dort für kleines Geld eines der zahlreich angebotenen Hubschraubermodelle erstehen. Bastelkompetenz ist dazu nicht notwendig, auspacken, Batterien einsetzen reicht, dann kann der Erstflug beginnen.

Gesteuert werden die Einsteigermodelle aus Plastik und Metall, die schon für weniger als 50 Euro zu bekommen sind, über Infrarot. Im Gegensatz zur teureren Mehr-Kanal-Funkfernsteuerung hat die Infrarot-Technik allerdings den Nachteil, dass sie störanfällig und die Reichweite nur gering ist. Was man ebenfalls bedenken sollte: Hubschraubermodelle sind – wie die Originale – windempfindlich und nicht ganz einfach zu fliegen. Für Außeneinsätze sind Hubschraubermodelle darum kaum geeignet.

Das gilt trotz besserer Flugeigenschaften für die Miniaturversion des im Original knapp zehn Tonnen schweren Nato-Hubschraubers NH 90. Das Fertigmodell für rund 150 Euro inklusive Funkfernsteuerung, mit 34 Zentimeter Rotordurchmesser und knapp 250 Gramm Gesamtgewicht kann Modellbau-Puristen allerdings nur bedingt zufriedenstellen: Wie bei den meisten Modellhubschraubern haben die Konstrukteure auf einen funktionsfähigen Heckrotor verzichtet, weil das die Technik sehr viel komplizierter machen würde.

Bei den großen Vorbildern ist dieser kleine Propeller hinten an der Hubschrauberflosse aber unverzichtbar für die Stabilität – ohne Heckrotor würde der Hubschrauber trudeln und außer Kontrolle geraten. Bei Modellhelikoptern übernimmt ein zweiter, in Gegenrichtung laufender Rotor diese Aufgabe. Das bringt gute Flugeigenschaften und hohe Stabilität, was das Modell auch für unerfahrene Hobby-Drehflüger-Piloten beherrschbar macht, sieht aber eben nicht so schön aus.