Paris Die Folgen des Skandals um Tricksereien bei Dieselabgasen lassen neben Volkswagen auch andere Hersteller wie Renault nicht los. Ein Ende Juli veröffentlichter französischer Untersuchungsbericht habe wichtige Details zum Schadstoffausstoß von Renault-Fahrzeugen nicht erwähnt, berichtete die „Financial Times“ am Dienstag unter Berufung auf drei Mitglieder der Expertenkommission.
Zwar hatte der Bericht für einige Diesel-Modelle des Autobauers bei Tests außerhalb des Labors Stickstoffemissionen festgestellt, die teils bis zu elfmal so hoch lagen wie EU-Abgasnormen. Nicht erwähnt worden sei jedoch, dass beim Modell Renault Captur eine Abgasreinigung für Stickoxide ihre Leistung hochgefahren habe, als das geländewagenähnliche Fahrzeug für Schadstofftests vorbereitet wurde. Renault bestritt gegenüber der Zeitung, Software zur Manipulation von Emissionstests benutzt zu haben.
Der französische Staat hält 20 Prozent am Autobauer Renault. Die Untersuchungskommission hatte laut Abschlussbericht keine Beweise für Softwaretricksereien von Renault bei Abgastests gefunden.
„Der Bericht wurde letztlich vom Staat verfasst und sie haben entschieden, was vertraulich bleibt“, kritisierte Kommissionsmitglied Charlotte Lepitre vom Dachverband französischer Umweltschutzorganisationen in der „FT“. Ein Vertreter des Umweltministeriums bestritt laut der Zeitung, dass Fakten verschleiert werden sollten. Weder das Unternehmen noch das Pariser Umweltministerium nahmen bis Dienstagnachmittag auf Anfrage Stellung zu dem Bericht.
