EADS-Chef: Louis Gallois - Meilensteine einer Karriere

2006
02.07. 2006: Louis Gallois wird Co-Chef der EADS neben dem Deutschen Thomas Enders.
09.10. 2006: Gallois wird nach dem Rücktritt von Christian Streiff auch Airbus-Chef.
13.10. 2006: EADS wird alleiniger Eigentümer von Airbus durch Übernahme des verbliebenen 20 Prozent Anteils von der britischen BAE
01.12. 2006: Programmstart des neuen Airbus-Langstreckenjets A350XWB nachdem eine Vorversion bei den Kunden durchgefallen war.

Umsatz: 39,4 Milliarden Euro
Nachsteuerergebnis: 99 Millionen Euro
Beschäftigte: 116.805

Bild: AP

2007
28.02. 2007: Start des Airbus-Sparprogramms Power8
16.07. 2007: Gallois wird alleiniger Konzernchef und Thomas Enders wird Airbus-Chef
22.10. 2007: Auslieferung des 1. Airbus-Superjumbos A380 an Singapur Airlines mit fast zwei Jahren Verspätung.

Umsatz: 39,1 Milliarden Euro
Nachsteuerergebnis: - 446 Millionen Euro
Beschäftigte: 116.493

Bild: dapd

2008
29.02.2008: EADS und Northrop gewinnt den Tankerauftrag und verliert ihn am 8. März wieder nach einem Protest von Boeing
09.09.2008: Airbus erweitert das erweiterte Sparprogramm Power8 Plus
16.12.2008: Start des Sparprogramms Future EADS

Umsatz: 43,3 Milliarden Euro
Nachsteuergewinn: 1572 Millionen Euro
Beschäftigte: 118.349

Bild: dpa

2009
23.06.2009: Auslieferung des ersten Flugzeugs aus dem ersten Airbus-Werk außerhalb Europas im chinesischen Tjanjin
30.06.2009: Saudia-Arabien beauftragt EADS mit dem Bau der Grenzsicherung
11.12.2009: Erstflug des Militärtransporters A400M, bis heute ist das Modell fast vier Jahre hinter dem Zeitplan

Umsatz: 42,8 Milliarden Euro
Nachsteuerergebnis: - 763 Millionen Euro
Beschäftigte: 119.506

Bild: REUTERS

2010
05.02.2010: Die EADS-Satelliten-Tochter Astrium verliert an den Bremer Satellitenbauer OHB den Großauftrag zum Bau europäischer Wettersatelliten, zuvor hatte OHB bereits den Zuschlag beim Navigationssystem Galileo bekommen
09.03.2010: Nach längerer Krise beschließt Airbus die Produktion des Erfolgsmodells A320 auf den Rekordwert von 36 Flugzeugen pro Monat hochzufahren. Später erhöht Airbus die Produktion des Langstreckenjets A330 auf den Rekordwert von acht Flugzeugen pro Monat.
05.10.2010: Nach langem Streit einigen sich EADS und die Abnehmerländer des A400M auf neue Bedingungen und höhere Preise für den Bau des Militärtransporters
01.12.2010: Programmstart einer neuen sparsamen Variante des Airbus-Mittelstreckenjets A320 mit dem Zusatz NEO

Umsatz: 45,8 Milliarden Euro
Nachsteuergewinn: 553 Millionen Euro
Beschäftigte: 121.691

Bild: dapd

2011
10.01.2011: Start eines Restrukturierungsprogramms im Rüstungsgeschäft
08.02.2011: Daimler verkündet, dass der Autohersteller möglichst bald seine EADS-Anteile ganz verkaufen will, weil sich kein Investor findet, soll die staatliche deutsche Förderbank KfW die Anteile übernehmen.

01.07.2011: EADS verstärkt mit dem Kauf des kanadischen Wartungsunternehmens Vector sein US-Rüstungsgeschäft. Bis Ende August folgen zwei weitere Zukäufe im Servicebereich.

Umsatz: 49,1 Milliarden Euro
Nettogewinn: 1,03 Milliarden Euro
Beschäftigte: 125.000

Bild: AP

2012
Januar 2012: Risse in den Flügeln des A380 zwingen Airbus zu teuren Nacharbeiten.
30.01.2012: Aktionäre beschließen Enders als Nachfolger. Gleich darauf verkündet Enders, er wolle den Schwerpunkt der Verwaltung bei Airbus im südfranzösischen Toulouse verlagern und die Hauptquartiere Paris und München beschneiden. Hierbei gibt es heftige Gegenwehr, besonders aus Deutschland .

Bild: REUTERS