Frankfurt/HongkongDie Unterschrift unter den Vertrag stehe kurz bevor, Shandong werde 700 bis 750 Millionen Euro für die Beteiligung an dem Wiesbadener Unternehmen zahlen, sagten mehrere mit der Sache vertraute Personen am Mittwoch der Nachrichtenagentur Reuters. Den Chinesen gehe es primär um den Zugriff auf die Technologie von Kion, hieß es im Umfeld der Verhandlungen. Kion ist in der Branche vor allem für seine hydrostatischen Antriebe, Elektro-Getriebe und Brennstoffzellen-Technik bekannt.
Shandong erhält laut den Kreisen über eine Kapitalerhöhung 25 Prozent an Kion, die Alteigentümer Goldman Sachs und KKR geben kein frisches Kapital. Der Kaufpreis sei strategisch zu verstehen. Für eine reine Finanzbeteiligung wäre der Betrag angesichts der Schuldenlast von Kion zu hoch, sagte ein Insider. Das Wiesbadener Unternehmen wiederum verspricht sich von Shandong eine leichtere Expansion im lukrativen chinesischen Markt.
Shandong hat für kommenden Montag zu einer Pressekonferenz ins chinesische Jinan eingeladen. Dort soll der Einstieg offenbar verkündet werden. Ein Sprecher wollte sich zum Thema der Pressekonferenz nicht äußern. Kion und Goldman Sachs nahmen zu den Informationen keine Stellung.
Goldman Sachs und KKR hatten 2006 für Kion vier Milliarden Euro bezahlt. Doch ein Börsengang, mit dem die Finanzinvestoren wieder aussteigen wollten, steht in den Sternen.
Der vom Industriegase-Konzern Linde abgespaltene Gabelstapler-Hersteller ist nach Toyota die Nummer zwei der Branche. Das Unternehmen mit den Marken Linde, Still, Fenwick, OM, Baoli und Voltas erwirtschaftete zuletzt rund 4,4 Milliarden Euro Umsatz und einen operativen Gewinn von 365 Millionen Euro.
