Verteidigungsindustrie: Flugzeugbauer Embraer hofft auf Geschäfte mit der Bundeswehr

Verteidigungsindustrie: Flugzeugbauer Embraer hofft auf Geschäfte mit der Bundeswehr

Schnell und flexibel sei der neue Transportjet KC-390, betont der Flugzeugbauer Embraer. Nun hoffen die Brasilianer, dass sie auch in Europa Kunden finden.

Der brasilianische Flugzeugbauer Embraer will mit seiner Transportmaschine KC-390 bei der Bundeswehr landen. „Wir hoffen auf einen Markteintritt in Deutschland mit der KC-390“, sagte Embraer-Chef Paulo Silva der Deutschen Presse-Agentur. „Ich bin mir sicher, dass die deutsche Regierung an diesem Flugzeug interessiert sein könnte.“ Die Maschine sei aus seiner Sicht kein direkter Konkurrent des Airbus-Transporters A400M, der wegen Pannen als Problemfall gilt, meinte Silva. Die A400M sei deutlich größer, die KC-390 als Jet hingegen flexibler. „Es ist kein Geheimnis, dass die portugiesische Regierung interessiert ist.“

Sturmgewehr G36 Verteidigungsministerium verliert gegen Heckler & Koch

Schlappe für Verteidigungsministerin von der Leyen. Im Streit um das umstrittene Sturmgewehr G36 muss sie vor Gericht eine Niederlage einstecken. Dennoch: Das Gewehr wird ab 2019 ausgemustert.

Quelle: dpa

Ein Embraer-Sprecher ergänzte, die KC-390 entspreche den aktuellen und künftigen Bedürfnissen der deutschen Luftwaffe. 2016 sei die heutige Bundeswirtschaftsministerin Brigitte Zypries (SPD), damals Staatssekretärin, bei einem Brasilien-Besuch über das Projekt informiert worden. Mit dem Düsseldorfer Rüstungskonzern Rheinmetall sei auch ein deutscher Partner an Bord. Es gebe aber bisher keine Gespräche mit der Bundesregierung, betonte Silva.

Anzeige

„Das Programm läuft gut, wir sind in der Zertifizierungsphase“, sagte Silva. Die erste Auslieferung an das brasilianische Militär sei für die erste Jahreshälfte 2018 geplant. „Das Interesse wird hoffentlich steigen, wenn die Maschine zertifiziert ist.“ Bei der Entwicklung arbeitet Embraer eng mit dem Airbus-Konkurrenten Boeing zusammen. So übernehmen die Amerikaner Vertriebsaufgaben oder liefern auch einzelne Komponenten.

CSeries Der Jet, der für Bombardier fast zum Desaster wurde

Bombardier wollte mit der neuen CSeries Airbus und Boeing Konkurrenz machen und hat sich dabei fast umgebracht. Trotz Jungfernflug ist die wohl dramatischste Geschichte der Luftfahrt noch lange nicht vorbei.

Bombardiers CSeries patzt bei Airlines, Passagieren und Pannenstatistiken. Quelle: Presse

Es gebe Überlegungen, auch ein ziviles Modell der KC-390 zu entwickeln, dies sei aber auch noch auf einer „sehr vorläufigen Basis“. „Lassen Sie uns zunächst die KC-390 als Militärtransporter etablieren, dann überlegen wir die nächsten Schritte“, sagte der Embraer-Chef am Rande des Weltwirtschaftsforums in Davos.

Die KC-390 kann nach Embraer-Angaben bis zu 26 Tonnen Cargo transportieren. Embraer betont zudem, die Maschine könnte auch in unzugänglichen Gebieten landen, etwa auf ungepflasterten oder zerstörten Landebahnen. Die Reichweite beträgt bis zu 5000 Kilometer. Weil die KC-390 von zwei Jet-Motoren angetrieben wird, ist sie mit einer Höchstgeschwindigkeit von 470 Knoten (870 km/h) etwas schneller als die A400M und deutlich flotter als die C-130 „Hercules“ des US-Rüstungskonzerns Lockheed Martin, die beide auf Propeller-Turbinen setzen. Da das deutsche Verteidigungsministerium die A400M für manche Einsätze nicht mehr geeignet hält, sollen vier bis sechs der kleineren, vielseitigen C-130 angeschafft werden.

Anzeige
Unternehmer stellen sich vor
Deutsche Unternehmerbörse - www.dub.de
DAS PORTAL FÜR FIRMENVERKÄUFE
– Provisionsfrei, unabhängig, neutral –
Angebote Gesuche




.

Zur Startseite
-0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%13%14%15%16%17%18%19%20%21%22%23%24%25%26%27%28%29%30%31%32%33%34%35%36%37%38%39%40%41%42%43%44%45%46%47%48%49%50%51%52%53%54%55%56%57%58%59%60%61%62%63%64%65%66%67%68%69%70%71%72%73%74%75%76%77%78%79%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%