In einer internen Videobotschaft an die HP-Beschäftigten gibt Meg Whitman mehr Details zu dem geplanten Abbau von 27.000...
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4 Kommentare"Obwohl .. eigentlich harte Schnitte angestanden hätten, haben sie stillgehalten und die Finanzierung von Schaeffler verlängert"
Warum sollten die banken ein Unternehmen in die insolvenz schicken? Solange die Zinsen fließen machen die doch den Reibach.
Wenn man jetzt mitbekommt, dass Schaeffler zu Gunsten einer längerfristigen Kreditlaufzeit mehr Zinsen zahlt, dann ist doch jedem klar, dass es sich hier nicht um die Schwäche eines Unternehmens handelt, sondern dass sich banken zuvor schon woanders verzockt haben. in Kern gesunde Unternehmen müssen jetzt für die Krise zahlen. billiges Geld von der EZb holen und dann fette Zinsen abzocken - ein Schlag ins Gesicht für jeden Arbeitnehmer der sich derzeit Sorgen um seinen Arbeitsplatz macht. bei Schaeffler müssen 250Mio beim Personal eingespart werden. bei rund 10Mrd Schulden ca. 2,5% - "zufällig" ein Zins den die banken bei Unternehmen aus dem Automobilbereich derzeit als Risikozuschlag verlangen ...
Jetzt gelten also schon Unternehmen als überschuldet, die die Zinsen für ihre Kredite zahlen können. Dann stehen demnächst wohl "harte Schnitte" auf breiter Front an. Jede halbwegs verantwotungsvoll handelnde bank wird einem Schuldner, der akute Probleme nur mit der Tilgung seiner Schulden hat, die Zinsen aber aufbringen kann die Tilgung stunden. Soweit zu lesen war macht Schaeffler derzeit - mitten in der Kriese - Gewinn. Herr blessing verhält sich hier also verantwortungsvoll, insbesondere auch gegenüber dem Steuerzahler.
Die Schaeffler Anteile von Conti sind derzeit 5,5Mrd. wert, Schaeffler selbst war zu lesen etwa 5 bis 6Mrd. Den Krediten stehen also Werte gegenüber.
Die Unwissenheit der Leser ist der Trumpf der Journalisten!
@mike
volle Zustimmung zur 1. Aussage.
Ansonsten schreibst Du leider nur typisch deutschen Schwachsinn. Keine bank wollte den Kredit an Schaeffler übernehmen. Warum wohl nicht, wenn man doch so toll abzocken kann? Denk mal nach, warum Schaeffler den Kredit nicht zurückzahlt indem sie Anleihen ausgeben. Weil auch kein investor dieses Risiko übernehmen will. Alle heulen in D rum, dass die bösen banken keine Kredite vergeben. Das Problem ist nur, dass kaum einer in D selber den Unternehmen oder den banken Geld bereitstellen will. Zock doch auch die Unternehmen ab. Kannst ja Anleihen von Autofirmen kaufen und damit völlig risikolos unermeßliche Rendite machen. Aber nein, das Risiko sollen andere tragen und sich dafür noch als Abzocker beschimpfen lassen. Die Commerzbank ist nur noch an bord weil sie sonst nur die Alternative hat, Schaeffler pleite gehen zu lassen und nicht weil sie das Geschäft "ihres Lebens" sieht
In einer internen Videobotschaft an die HP-Beschäftigten gibt Meg Whitman mehr Details zu dem geplanten Abbau von 27.000...
Kommentare zu: Schaefflers Trumpf ist die Finanznot der Banken
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